De nieuwe Fiat Ducato (Facelift)

Na de Peugeot Boxer en Citroën Jumper is het nu tijd voor vernieuwing aan de Italiaanse kant van de besteller-drieling: Fiat heeft de Ducato eveneens aan een facelift onderworpen.

Samenwerkingsverbanden tussen autofabrikanten komen in alle segmenten voor, maar onder de bedrijfswagens gaat het vaak een stap verder dan bij personenauto’s. De Fiat Ducato was eigenlijk alleen door de grille te onderscheiden van z’n Franse broertjes, en dat blijft ook na de facelift het geval. Dat betekent dat ook hier wat gemener kijkende koplampen te vinden zijn, optioneel voorzien van led-dagrijverlichting. Bij de facelift besteedden de fabrikanten ook aandacht aan de gebruikskosten: de voorbumper bestaat uit drie delen, zodat een eventuele schade relatief goedkoop te repareren is.

Het motorenaanbod van Fiat is wat breder dan bij de Fransen: waar die het met 110 of 180 pk moet doen, biedt het Italiaanse alternatief MultiJets met 115, 130,150 pk en 180 pk. De Fiat is de enige van de drie die ook in Amerika kopers naar zich toe moet trekken: de auto wordt daar verkocht onder Dodge’s bedrijfswagenlabel Ram. Nederlandse prijzen van de Fiat Ducato worden in een later stadium bekendgemaakt.


(bron: AutoWeek)


Accessoires voor de Fiat Ducato

Het Amerikaanse Winnebago weer op de Europese tour

De Amerikaanse camperfabrikant maakte in de jaren tachtig furore met voor Amerikaanse begrippen compacte campers op basis van een mix van de Renault Trafic en de Renault 17. Nu een paar decennia later zijn het weer de Europese voertuigfabrikanten die als basis dienen voor Winnebago modellen; Mercedes-Benz Sprinter en de Dodge-zus van de Fiat Ducato.

De Winnebago View & Winnebago Via worden geproduceerd op het chassis van de Mercedes-Benz Sprinter. Die Sprinter is redelijk nieuw voor de Noord-Amerikaanse markt; hiervoor was deze alleen verkrijgbaar onder de merken "Freightliner Sprinter" en "Dodge Sprinter".

Winnebago Trend wordt geproduceerd op basis van de RAM ProMaster. Deze nieuwe bedrijfswagen is beter bekend als Fiat Ducato. Nu Fiat de eigenaars is van het Amerikaanse Chrysler, is de levering van Ducato's in Noord-Amerika de start van een modellen offensief.

Komend halfjaar propvol nieuwe bestelauto's

De komende maanden zullen er heel wat oudgedienden onder de bestelauto's vervangen worden door kakelverse opvolgers. Vandaag brachten Renault en Opel hun schetsen van de aanstaande Trafic en Vivaro naar buiten.

Ook in de wereld van de bestelauto is het gemeengoed geworden om de onthulling van nieuwe modellen te laten voorafgaan door een reeks plaagstootjes aan pers en publiek. Dit betekent dat er eerst een map vol wilde designschetsen voor onze neus wordt leeggeschud, en anders wel een album vol nietszeggende detailfoto's. Op deze manier heeft bijvoorbeeld Mercedes-Benz een lange aanloop genomen naar de onthulling van de V-Klasse, de luxueuze mpv waaruit binnenkort de nieuwe Vito bestelwagen zal worden gedistilleerd. Opel en Renault volgen hetzelfde pad en tonen de wereld vandaag beide een tekening van hun nieuwe Vivaro en Trafic. Opvallend is dat de Renault in dreigend zwart direct een heel andere indruk achterlaat dan de Opel, die er nu al beduidend realistischer uitziet. Beide fabrikanten beloven dat er snel meer beeldmateriaal en details volgen: Opel zegt 'binnenkort', Renault houdt het in het internationale persbericht op 'very soon'. Meer plagende plaatjes zijn dus onderweg.

Fiat werkt hard aan opvolger Ducato

De Fiat Ducato is al sinds 1981 op de markt en is sindsdien uitgegroeid tot een wereldwijd succesnummer. En terwijl Fiat Professional in het Centro Stile Fiat in Turijn in het diepste geheim werkt aan de volgende generatie Ducato, is de huidige generatie dit jaar als RAM ProMaster geïntroduceerd in de Verenigde Staten.

Fiat Professional CEO Henrik Starup staat nog maar een half jaar aan het roer bij het Italiaanse bedrijfsautomerk, maar al goed overtuigd van de historie van Fiat Professional. “Van de Fiat24HP in 1903 tot de line-up van vandaag, we hebben 110 jaar ervaring. Anno 2013 hebben we niet alleen een breed gamma, maar ook een sterk netwerk, met 1500 dealers, 2500 verkooppunten en 6500 servicepunten. Wereldwijd is Fiat Professional een speler van formaat, met nu ook een entree in de Amerikaanse markt met de Ducato, die daar RAM ProMaster heet. Fiat heeft in Europa dit jaar 250.000 units verkocht, met een marktaandeel van 12 procent. De Ducato is daarbij een absolute topscorer, met een marktaandeel van 20 procent. Wereldwijd verkochten we van de Ducato dit jaar 133.000 stuks, 30 procent van de totale wereldverkoop. De Ducato wordt nu in 80 landen verkocht en wordt geproduceerd in de Sevel fabriek hier in Atessa, Italië, maar ook in Sete Lagoas in Brazilië. Nieuw is de fabriek in het Mexicaanse Saltillo, voor de RAM Promaster.”

Ram ProMaster (Fiat Ducato) verkoop is gestart

Ram heeft haar configurator online geplaatst voor alle versies van haar nieuwe ProMaster busje , dat voor de rest van de wereld bekend staat als de Fiat Ducato .

Doel is om te concurreren met de nieuwe Ford Transit en Nissan NV. De ProMaster is verkrijgbaar in drie maten -. 1500, 2500, en 3500.

Elke bestelwagen kan worden uitgevoerd in verschillende stijlen, variërend van een gesloten bestelwagen voorzien van zijruiten tot een kale chassis cabine, terwijl de kopers kunnen ook kiezen uit een aantal wielbases en het dak hoogten.




(bron: www.fleet.chrysler.com)

spyshot: Fiat Ducato als Ram Van in USA

Allpar.com komt met een duidelijke spionage foto van de Fiat Ducato met Ram grille. De overstap naar Amerika lijkt dus steeds dichter bij te komen.

(bron: allpar.com)

‘PSA wil staatssteun om fabriek open te houden’

PSA Peugeot Citroën wil staatssteun om de sluiting van een tweede Franse fabriek af te wenden. Dat meldt Automotive News Europe. Eerder deze maand maakte de fabrikant al bekend een fabriek in Frankrijk te moeten sluiten en duizenden banen te schrappen.

Vakbonden
PSA wil dat de overheid een belastingvoordeel of andere vorm van steun toezegt voordat de fabrikant zich committeert aan de bouw van een nieuw model in de Sevel Nord fabriek in het Noord Franse Lieu Saint-Amand.

De fabrikant wil de steunaanvraag niet bevestigen. “Het belangrijkste voor Sevel Nord is dat we een overeenkomst kunnen sluiten met de vakbonden”, aldus een woordvoerder tegen Automotive News.

Concurreren
Gisteren maakte PSA bekend bestelwagens voor Toyota te willen gaan bouwen op haar eigen platform in Sevel Nord. Maar om een toekomstige generatie bedrijfswagens daar te bouwen moet de fabriek scherper gaan concurreren en dus in de arbeidskosten snijden.

PSA wil de lonen twee jaar lang bevriezen, minder vakantiedagen geven en flexibelere werktijden invoeren. Als de productiviteit niet wordt verbeterd, wordt de productie mogelijk verplaatst naar Vigo in Spanje.

Er werken 2.700 mensen bij de Sevel Nord fabriek.

(bron: AutomotiveOnline)

Pilote gaat busjes bouwen: de "Pilote VAN"

Pilote bestaat komend seizoen 50 jaar. Om dit te vieren heeft Pilote haar gamma uitgebreid met verschillende nieuwe indelingen en modellen. Onder andere worden er integraal modellen gemaakt met een lengte van 5.99!

Van
Naast alle nieuwigheden richt Pilote de pijlen ook op de busjes. De eerste busjes van Pilote de F600DGA met dwars bed, en de F630DGJA met enkele bedden zijn stoer en zeer compleet.

Rond September zullen de modellen bij verschillende dealers te zien zijn.

Halfautomaat ook voor minder krachtige Fiat Ducato

Fiat levert de Comfort-Matic gerobotiseerde transmissie nu ook op de Ducato’s met 130 en 150 pk.

De Comfort-Matic transmissie op de Fiat Ducato kende je tot nu toe natuurlijk van de variant met de 180 pk MultiJet-diesel. Vanaf nu is deze gerobotiseerde versnellingsbak ook te koop op de versies met 130 en 150 pk. Met deze techniek is de auto te rijden als met een handgeschakelde zesbak zonder koppelingspedaal, die middels een versnellingspook op het dashboard te bedienen is. Verder is er een automatische modus, die volgens Fiat met name in druk stadsverkeer tot zijn recht komt.

4x4 aandrijving voor Fiat Ducato

Fiat introduceert vierwielaandrijving op de Fiat Ducato. Het 4x4 systeem controleert continu de aandrijving. De auto rijdt als een voorwielaangedreven voertuig. Indien de omstandigheden het vereisen, worden automatisch ook de achterwielen aangedreven.


De selectieve toepassing van 4x4 zorgt ervoor dat het systeem slechts een minimale impact heeft op het brandstofverbruik. Het werkt automatisch, dus er is geen actie van bestuurder vereist.

Het 4x4-systeem wordt gefabriceerd en gemonteerd door het Franse ‘Dangel’, wereldleider als het gaat om 4WD systemen voor offroad voertuigen. Uiterlijk is de auto nauwelijks gewijzigd. Aan de voorkant is de Ducato met 15 mm en aan de achterkant met 23 mm verhoogd, wat zorgt voor een bodemvrijheid van 195mm. Het extra gewicht van de aandrijving is 150 kilo.

De Ducato 4x4 is leverbaar met de 2.3 MJ dieselmotor in de lengtes L1, L2 en L3 en in alle carrosserieversies. De prijs voor de ombouw naar 4x4 inclusief carterbeschermingsplaat bedraagt 8.145 euro voor wielbases 3000 en 3450 mm en 8.345 euro voor de langere wielbases.

De Fiat Ducato heeft vier jaar garantie, op de onderdelen van Dangel zit twee jaar garantie.
Er is een Ducato 4x4 vanaf 27.165 euro exclusief BTW/BPM.

(bron: Bestelauto.nl)

Specificaties Fiat Ducato (1981 - 1993)

De Fiat Ducato is een bestelwagenmodel uit het middensegment van de Italiaanse fabrikant Fiat. De Ducato werd geïntroduceerd in 1981. Een tweede generatie verscheen in 1993; in 2006 verscheen een derde.

Model    Type Vermogen

1.8 petrol 69 PK (68 PK/51 kW)

2.0 petrol 75 PK (74 PK/55 kW)

2.0 petrol 84 PK (83 PK/62 kW)

1.9 diesel 70 PK (69 PK/51 kW)

2.5 diesel 74 PK (73 pk/54 kW)

2.5TD diesel 95 PK (94 pk/70 kW)

Interne codenaam: X280 / X290 serie. In deze periode is de Fiat Ducato ook verkocht onder de naam Fiat Talento en bestond er zelfs een Alfa-Romeo variant.

Specificaties Fiat Ducato (1994 - 2006)

Het model wordt geproduceerd in samenwerking met PSA, waarbij de gelijkaardige modellen Peugeot Boxer en Citroën Jumper heten. De motoren zijn van Fiat zelf. De Fiat Ducato wordt gebouwd in Sevel.


Interne codenaam: X230 / X244 serie.


Wielbasis 


Spoorbreedte achter
1.720mm (standaard)

1.860mm bij AL-KO chassis

Specificaties Fiat Ducato (2006 - heden)

Een succesnummer voor de Italiaanse voertuigfabrikant. In samenwerking met PSA (Peugeot en Citroën) ontwikkeld, maar bij Fiat voorzien van eigen motoren.

X250
Deze serie (2006 - 2014) wordt als X250 aangeduid. Na de facelift spreekt men (verwarrend genoeg) over X290.


Opbouw chassisnummer
ZFA250........... Type X250 Ducato
ZFA251........... Type X250 Ducato Maxi
ZFA2500000026....  Type X290 Ducato

4 wielbases, 5 lengten

Met extra achteroverbouwlengte en groter laadvermogen op elk van de twee assen (camperchassis). De middellange wielbasis van 3.800 mm is speciaal voor de camper ontworpen.

Wielbasis 3.000mm

Wielbasis 3.450mm (ook als Maxi chassis)

Wielbasis 3.800mm (ook als Maxi chassis)

Wielbasis 4.035mm (ook als Maxi chassis)

Wielbasis 4.035mm (lange achteroverbouw)

Lange achteroverbouw
Voor montage van installaties onder de auto (bijvoorbeeld een drager voor fietsen of een scooter) kan het van belang zijn om door te geven of het voertuig aan lange achteroverbouw heeft of een standaard achteroverbouw. Het betreft hierbij de afstand "hart achteras" - "achterbumper".

Alle bestelwagen uitvoeringen van de Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper hebben een korte achteroverbouw, met uitzondering van de versie met wielbasis 4.035mm die is leverbaar met een korte én met een lange achteroverbouw. U kunt dit herkennen aan de extra lampjes aan de zijkant van uw voertuig (verplicht bij voertuigen langer dan 6 meter) én aan de totale lengte van uw voertuig.

voertuiglengte: 5.998mm > korte achteroverbouw
voertuiglengte: 6.363mm > lange achteroverbouw

Camperchassis

Speciaal voor de camperbranche heeft Fiat een chassis ontwikkeld met een grotere spoorbreedte. Deze uitvoering biedt; meer interieurruimte overdwars voor het woongedeelte of ruimte voor een comfortabel bed. Bovendien draagt het bij aan; grotere rijstabiliteit.

Maximum breedte 1.980 mm, spoorbreedte van het brede camper chassis is 19 cm meer ten opzicht van de standaard spoorbreedte.

Maxi chassis

Het Maxi chassis heeft een technische hoger laadvermogen. Eventueel kan een auto met Maxi chassis "teruggekeurd" worden, zodat deze ook met klein rijbewijs bestuurd kan worden.

Veelgestelde vragen

• Waarom passen de wieldoppen van mijn vorige Fiat Ducato (X244) niet op de nieuwe Ducato?
  De Fiat Ducato X250 is geleverd met 2 verschillende velgmaten; 15" en 16". Ten opzichte van de vorige uitvoering van de Ducato is de positie van het ventiel veranderd.

• Wat is de ET waarde van de standaard 16" velgen?
  ET-waarde 68
• Waar kan ik het chassisnummer van de Fiat Ducato vinden?
  In de instapbak aan de passagierszijde zit een klepje. Daaronder staat het chassisnummer vermeldt.
  
  

AL-KO chassis

Voor campers wordt de Ducato vaak uitgerust met een AL-KO chassis met één of twee torsieassen. Deze rubbergeveerde kunnen op circa 8 verschillende standen "ingestoken" worden. Aanpassing van de voertuighoogte is hiermee dus mogelijk (mits binnen het bereik van de spie-baan vertanding). Hoger zetten, terwijl de aslichamen al in de hoogste stand staan is natuurlijk niet mogelijk. Zo'n aanpassing van de rijhoogte is specialistenwerk en vraagt vaak ook om een aanpassing van de schokdempers.

Wel leent het X250 AL-KO chassis zich goed voor de montage van volledige luchtvering (VB-Airsuspension).

Brandstoftank

De standaard Fiat Ducato-tank heeft een inhoud van 90 liter. Optioneel is "af fabriek" een 125 liter tank leverbaar. De genoemde 125 liter tank past niet onder iedere Ducato. Zeker bij campers kan dit door ruimtegebrek voor problemen zorgen. Neem voor meer informatie contact op met uw camperbedrijf of Fiat dealer.

De homologatie-tank
Enkele camperfabrikanten "verkleinen" de standaard 90 litertank, zodat deze nog maar een tankinhoud heeft van 60 liter. Dit is puur om aan de homologatie-eisen te voldoen. Deze "verkleining" kan bij uw camperspecialist of Fiat dealer ongedaan worden gemaakt, zodat de tank weer over de volle 90 liter inhoud beschikt.


Fiat Ducato accessoires