Daimler AG (DAI) en Renault SA (RNO) breiden hun wereldwijde samenwerking aan commerciële bestelwagens gemaakt in Japan als de fabrikanten blijven nieuwe projecten samen te identificeren zijn.
Renault's alliantiepartner Nissan Motor Corp (7201) levert Daimler de NV350 Urvan onder Mitsubishi Fuso merk verkocht zal worden in geselecteerde exportmarkten, de bedrijven zeiden dit vandaag op de International Auto Show in Frankfurt.
"We zullen blijven zoeken naar nieuwe projecten samen die zin hebben voor alle betrokken partijen," aldus, Daimler CEO Dieter Zetsche op een persconferentie.
De fabrikanten hebben geleidelijk projecten toegevoegd aan hun drie-jarige samenwerking, die oorspronkelijk was gericht op Stuttgart, Duitsland op basis van Smart stadsauto's en Mercedes-Benz bestelwagens.
Vorig jaar, zijn de bedrijven overeengekomen om gezamenlijk een viercilinder benzinemotor te ontwikkelen en Mercedes transmissies licentie voor Nissan's luxemerk Infiniti die worden gemaakt in Mexico.
"Er is geen limiet aan de samenwerking, er is geen taboe," Carlos Ghosn , chief executive officer bij zowel Renault en Nissan, zei tijdens het evenement.
Posts tonen met het label Citan. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Citan. Alle posts tonen
zaterdag 14 september 2013
woensdag 5 september 2012
Mercedes-Benz Citan vanaf 11.990 euro
De vanaf-prijs van de nieuwe Mercedes-Benz Citan is vastgesteld op 11.990 euro voor de basisversie op grijs kenteken, zo maakte de importeur tijdens de persintroductie in Kopenhagen bekend. Het volumemodel van de Citan, dat naar verwachting 80% van de verkopen voor zijn rekening gaat nemen, gaat 13.250 euro kosten inclusief airco. De zuinigste versie valt in de 20%-bijtellingsklasse.
"Qua prijsstelling zitten we precies tussen enerzijds de Kangoo, Partner en Doblò en anderzijds de leider in dit segment, de Caddy", aldus Jorus Vos, Manager Bestelwagens van Mercedes-Benz Nederland. "De komende vier maanden worden erg belangrijk voor ons", aldus Vos. "Wij stappen dan in een voor onze organisatie nieuw segment, dat groter is dan de segmenten waarin wij met de Vito en Sprinter reeds actief zijn.
"Qua prijsstelling zitten we precies tussen enerzijds de Kangoo, Partner en Doblò en anderzijds de leider in dit segment, de Caddy", aldus Jorus Vos, Manager Bestelwagens van Mercedes-Benz Nederland. "De komende vier maanden worden erg belangrijk voor ons", aldus Vos. "Wij stappen dan in een voor onze organisatie nieuw segment, dat groter is dan de segmenten waarin wij met de Vito en Sprinter reeds actief zijn.
vrijdag 27 juli 2012
Mercedes Citan september te koop, oktober bij dealer
Op 1 september gaat Mercedes-Benz Nederland officieel van start met de verkoop van de Citan als Gesloten Bestelwagen, maar het nieuwe model staat pas eind oktober bij de dealers. Wie hem eerder wil zien, kan van 20 t/m 27 september terecht op de IAA Hannover, de grote bedrijfsautotentoonstelling. Prijzen zijn nog niet vrijgegeven.
De Citan is er als gesloten bestelwagen in drie lengtes: 3,94 (kort), 4,32 (lang) en 4,71 (extra lang) meter. Met een gvw van 1.950 kg (lange variant) heeft de Citan een nuttig laadvermogen van 635 kg. Het standaard leveringsprogramma wordt aangevuld met een aantrekkelijk geprijsde Citan Economy, die gebaseerd is op de lange variant. De standaarduitrusting van de Citan Gesloten Bestelwagen zoals die in Nederland zal worden gevoerd, krijgt standaard onder meer automatische dagrijverlichting, elektrisch bedienbare ramen en veiligheidsvoorzieningen die luisteren naar de mooie namen adaptive ESP (houdt rekening met de beladingsgraad van de auto), VDC, TCS en ASR. Alleen een bestuurdersairbag is standaard; optioneel zijn een passagiersairbag en thoraxbags voor de bestuurders- en de passagierszijde leverbaar.
De Citan is leverbaar met diesels van 75, 90 en 110 pk en ook met een benzinemotor van 114 pk. Alle dieselmotoren beschikken standaard over een roetfilter. Vijf- en zesversnellingsbakken zorgen voor de krachtoverbrenging op de voorwielen. Het BlueEfficiencypakket is voor de Citan met benzinemotor standaard en voor de dieseluitvoeringen als optie leverbaar. Het omvat onder andere de startstopfunctie, accu- en generatormanagement en, afhankelijk van het model, banden met een verbeterde rolweerstand.
De Citan is er als gesloten bestelwagen in drie lengtes: 3,94 (kort), 4,32 (lang) en 4,71 (extra lang) meter. Met een gvw van 1.950 kg (lange variant) heeft de Citan een nuttig laadvermogen van 635 kg. Het standaard leveringsprogramma wordt aangevuld met een aantrekkelijk geprijsde Citan Economy, die gebaseerd is op de lange variant. De standaarduitrusting van de Citan Gesloten Bestelwagen zoals die in Nederland zal worden gevoerd, krijgt standaard onder meer automatische dagrijverlichting, elektrisch bedienbare ramen en veiligheidsvoorzieningen die luisteren naar de mooie namen adaptive ESP (houdt rekening met de beladingsgraad van de auto), VDC, TCS en ASR. Alleen een bestuurdersairbag is standaard; optioneel zijn een passagiersairbag en thoraxbags voor de bestuurders- en de passagierszijde leverbaar.
De Citan is leverbaar met diesels van 75, 90 en 110 pk en ook met een benzinemotor van 114 pk. Alle dieselmotoren beschikken standaard over een roetfilter. Vijf- en zesversnellingsbakken zorgen voor de krachtoverbrenging op de voorwielen. Het BlueEfficiencypakket is voor de Citan met benzinemotor standaard en voor de dieseluitvoeringen als optie leverbaar. Het omvat onder andere de startstopfunctie, accu- en generatormanagement en, afhankelijk van het model, banden met een verbeterde rolweerstand.
Accessoires Mercedes-Benz Citan
http://www.otoparts.nl/index.php?item=&action=page&group_id=10000126&lang=NL
http://www.otoparts.nl/index.php?item=&action=page&group_id=10000126&lang=NL
(bron: Automobiel Management)
woensdag 28 maart 2012
Mercedes Citan knipoogt vanuit Arjeplog
Mercedes-Benz doet veel moeite om zijn nieuwe bestelauto Citan als een volwaardig lid van de familie te positioneren. Zo verspreidt het zelf bijgaande ‘spionagefoto' van de Citan in camouflagepak, gemaakt tijdens testwerkzaamheden in Arjeplog, in het Noordpoolgebied.
Ook een Mercedes-Benz die gebaseerd is op een Renault Kangoo moet het strenge testregime van Das Haus ondergaan om aanspraak te kunnen maken op de glanzende ster op de neus. Bijgaand beeld levert daarvoor het bewijs. Mercedes heeft net als veel andere autofabrikanten een testcentrum in het hoge, barre noorden, waar het hermetisch afgesloten van de buitenwereld in alle rust aan de bedrijfszekerheid van nieuwe modellen kan werken. Bij temperaturen van veertig graden onder nul wordt bekeken of de auto gemakkelijk wil starten, het ventilatiesysteem de voorruit snel genoeg schoon blaast en of er geen knalhard geworden kunststoffen onderdelen breken, scheuren of verpulveren. Zelfs krakende geluiden bij extreme kou worden niet geaccepteerd en Arjeplog is de beste plek om dat te testen. Hetzelfde geldt voor de gedragingen van het onderstel, de motor en het esp-systeem, dat volgens de voorlopige Duitse persinformatie standaard zal worden geleverd op de auto.
Ook een Mercedes-Benz die gebaseerd is op een Renault Kangoo moet het strenge testregime van Das Haus ondergaan om aanspraak te kunnen maken op de glanzende ster op de neus. Bijgaand beeld levert daarvoor het bewijs. Mercedes heeft net als veel andere autofabrikanten een testcentrum in het hoge, barre noorden, waar het hermetisch afgesloten van de buitenwereld in alle rust aan de bedrijfszekerheid van nieuwe modellen kan werken. Bij temperaturen van veertig graden onder nul wordt bekeken of de auto gemakkelijk wil starten, het ventilatiesysteem de voorruit snel genoeg schoon blaast en of er geen knalhard geworden kunststoffen onderdelen breken, scheuren of verpulveren. Zelfs krakende geluiden bij extreme kou worden niet geaccepteerd en Arjeplog is de beste plek om dat te testen. Hetzelfde geldt voor de gedragingen van het onderstel, de motor en het esp-systeem, dat volgens de voorlopige Duitse persinformatie standaard zal worden geleverd op de auto.
maandag 6 februari 2012
Mercedes-Benz wil met Citan 5% van Caddy-segment
Mercedes-Benz introduceert komend najaar de Citan, een bestelauto van het formaat Caddy en Kangoo, die in het desbetreffende segment een marktaandeel van vijf procent moet gaan veroveren. De naam Citan is een combinatie van de woorden city en titan.
De auto debuteert in september op de IAA Hannover en wordt leverbaar in een groot aantal variaties, zoals een gesloten bestelauto, een personenversie en wat Mercedes een ‘mixed-use vehicle' noemt. Reken op verschillende lengtes en gewichtsklassen en een keuze uit benzine- en dieselmotoren. Er staat ook een elektrische versie op de planning, net als een BlueEfficiency-pakket. ESP wordt een standaardvoorziening. Mercedes doet wat krampachtig bij het omschrijven van de auto als een kleine, maar volwaardige variant van de Sprinter en Vito. "De Citan is op geen enkele manier inferieur aan die modellen." Deze wat onzekere houding heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat de Citan een adaptie zal zijn van de Renault Kangoo. Eerder heeft Mercedes-Benz al gemeld dat het samen met Renault een nieuw model in dit segment zou brengen. Het kondigt nu ook een partnerschap aan met GAZ, de grootste Russische bedrijfsautoproducent. In een van fabrieken neemt GAZ de Sprinter in productie, met een beoogd productie-aantal van 25 duizend per jaar.
De auto debuteert in september op de IAA Hannover en wordt leverbaar in een groot aantal variaties, zoals een gesloten bestelauto, een personenversie en wat Mercedes een ‘mixed-use vehicle' noemt. Reken op verschillende lengtes en gewichtsklassen en een keuze uit benzine- en dieselmotoren. Er staat ook een elektrische versie op de planning, net als een BlueEfficiency-pakket. ESP wordt een standaardvoorziening. Mercedes doet wat krampachtig bij het omschrijven van de auto als een kleine, maar volwaardige variant van de Sprinter en Vito. "De Citan is op geen enkele manier inferieur aan die modellen." Deze wat onzekere houding heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat de Citan een adaptie zal zijn van de Renault Kangoo. Eerder heeft Mercedes-Benz al gemeld dat het samen met Renault een nieuw model in dit segment zou brengen. Het kondigt nu ook een partnerschap aan met GAZ, de grootste Russische bedrijfsautoproducent. In een van fabrieken neemt GAZ de Sprinter in productie, met een beoogd productie-aantal van 25 duizend per jaar.
Abonneren op:
Posts (Atom)