Mercedes-Benz wil Sprinter ook in Amerika gaan produceren

Sinds enkele maanden wordt de Mercedes-Benz Sprinter via de eigen dealerorganisatie verkocht in Noord-Amerika.

Om de traditionele bedrijfswagenmerken Ford, Chevrolet en GMC nog beter te beconcurreren heeft Mercedes-Benz de wens uit gesproken om de opvolger van de huidige Sprinter lokaal te gaan produceren.

Momenteel worden alle voertuigen in Duitsland geproduceerd en vervolgens als kit verzonden naar Amerika, alwaar deze voertuigen geassembleerd worden.


Meer informatie:
http://europe.autonews.com/article/20141021/ANE/141029973/daimler-will-shift-some-sprinter-production-to-north-america-from

(bron: ANE)

Het Amerikaanse Winnebago weer op de Europese tour

De Amerikaanse camperfabrikant maakte in de jaren tachtig furore met voor Amerikaanse begrippen compacte campers op basis van een mix van de Renault Trafic en de Renault 17. Nu een paar decennia later zijn het weer de Europese voertuigfabrikanten die als basis dienen voor Winnebago modellen; Mercedes-Benz Sprinter en de Dodge-zus van de Fiat Ducato.

De Winnebago View & Winnebago Via worden geproduceerd op het chassis van de Mercedes-Benz Sprinter. Die Sprinter is redelijk nieuw voor de Noord-Amerikaanse markt; hiervoor was deze alleen verkrijgbaar onder de merken "Freightliner Sprinter" en "Dodge Sprinter".

Winnebago Trend wordt geproduceerd op basis van de RAM ProMaster. Deze nieuwe bedrijfswagen is beter bekend als Fiat Ducato. Nu Fiat de eigenaars is van het Amerikaanse Chrysler, is de levering van Ducato's in Noord-Amerika de start van een modellen offensief.

Samenwerking Renault-Nissan met Mercedes-Benz breidt zich uit

Daimler AG (DAI) en Renault SA (RNO) breiden hun wereldwijde samenwerking aan commerciële bestelwagens gemaakt in Japan als de fabrikanten blijven nieuwe projecten samen te identificeren zijn.

Renault's alliantiepartner Nissan Motor Corp (7201) levert Daimler de NV350 Urvan onder Mitsubishi Fuso merk verkocht zal worden in geselecteerde exportmarkten, de bedrijven zeiden dit vandaag op de International Auto Show in Frankfurt.

"We zullen blijven zoeken naar nieuwe projecten samen die zin hebben voor alle betrokken partijen," aldus, Daimler CEO Dieter Zetsche op een persconferentie.
De fabrikanten hebben geleidelijk projecten toegevoegd aan hun drie-jarige samenwerking, die oorspronkelijk was gericht op Stuttgart, Duitsland op basis van Smart stadsauto's en Mercedes-Benz bestelwagens.

Vorig jaar, zijn de bedrijven overeengekomen om gezamenlijk een viercilinder benzinemotor te ontwikkelen en Mercedes transmissies licentie voor Nissan's luxemerk Infiniti die worden gemaakt in Mexico.
"Er is geen limiet aan de samenwerking, er is geen taboe," Carlos Ghosn , chief executive officer bij zowel Renault en Nissan, zei tijdens het evenement.

Opfrisbeurt voor Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz heeft de Sprinter bij z'n kladden gegrepen om hem een beetje aan te scherpen.

De Sprinter is sinds 1995 een grote speler in het segment van de bestelwagens tot 3,5 ton. In 2006 verscheen de tweede generatie van de bestelbus, die nu een kuurtje bij de schoonheidssalon heeft ondergaan.

We zien duidelijk het nieuwe familiegezicht van Mercedes terug aan de voorzijde van de Sprinter. De ronde lijnen van het huidige exemplaar maken plaats voor een stoerder en hoekiger front. De motorkap is een stuk verhoogd, wat de veiligheid van voetgangers ten goede moet komen. Dagrijverlichting ontbreekt natuurlijk niet. Ook het interieur krijgt een kleine opfrisbeurt, zo is er nu nieuwe Tunja-zwarte bekleding, een dikker multifunctioneel stuurwiel en een telematicasysteem met Bluetooth-verbinding en Becker Map Pilot navigatie. Niet heel schokkend dus.

Onder de kap liggen nieuwe vier- en zescilinder dieselmotoren met vermogens van 95 tot 190 pk. De injectie- en verbrandingstechniek is geoptimaliseerd, waardoor het zuinigste blok slechts 6,3 l/100 km verbruikt. Schakelen gaat in alle gevallen met een volautomatische zevenstraps 7G-Tronic bak of een ECO Gear handgeschakelde zesbak. De onderhoudsintervallen zijn overigens vergroot tot maximaal 60.000 kilometer.

Vijf nieuwe actieve veiligheidssystemen komen de Sprinter vergezellen. Zo is er voor het eerst in een Benz Crosswind Assist, een 'zijwindassistent' die onderdeel uit maakt van het ESP. Verder is er Collision Prevention Assist, een dodehoek-assistent, Lane Keeping Assist en High Beam Assist. Verder is het chassis iets verlaagd voor een veiliger weggedrag en een lagere luchtweerstand.

Vanaf juni dit jaar is de nieuwe Sprinter te bestellen, halverwege september moeten de eerste exemplaren in de showroom staan. Prijzen en uitgebreide specificaties worden tegen die tijd bekend gemaakt.


(bron: AutoWeek)

Mercedes showt nieuwe Sprinter

In het voorjaar laat Mercedes-Benz de nieuwe Sprinter debuteren. Zo ver is het nog niet, maar de beelden die Mercedes nu vrijgeeft geven al een goede indicatie over hoe de nieuwe Sprinter eruitziet. Mercedes introduceert nu al vijf nieuwe assistentie- en veiligheidssystemen.

Op het Mercedes-Benz Vans TecForum, gehouden op het Boxberg testcircuit, liet Mercedes-Benz aan een selecte kring genodigden de nieuwe Mercedes-Benz Sprinter zien. Die blijft tot nader order nog even onder een doek staan, maar de gecamoufleerde versie mag wel aan de wereld getoond worden. Duidelijk is dat de nieuwe Sprinter een iets bollere neus krijgt en ook een grille die geheel in lijn is met de Citan bestelauto, en dus ook met de Antos en Actros trucks. De bollere voorkant en de grotere grille duiden erop dat er op het gebied van motoren ook wel nieuws zit aan te komen voor de Sprinter.

Specificaties Mercedes-Benz Sprinter 2006 - heden

opbouw chassisnummer

WDB 906 XXX X 3 XXXXXX

WDB:
- Werk Daimler Benz

906:
- Baureihe 906

X (uitvoering):
- 1 = chassis cabine
- 2 = chassis dubbele cabine
- 6 = gesloten bestel
- 7 = combi (bus)

X (GVW):
- 1 = 3,00 t
- 3 = 3,50 t
- 5 = 5,00 t

X (wielbasis):
- 1 = 3.250 mm
- 2 = 3.600 mm AL-KO
- 3 = 3.665 mm
- 4 = 3.850 mm AL-KO
- 5 = 4.325 mm + lange achteroverbouw
- 6 = 4.100 mm AL-KO
- 7 = 4.325 mm + lange achteroverbouw

X (positie stuur)
- 1 = links
- 2 = rechts

3:
- compleet voertuig

Luchtvering voor Mercedes-Benz Sprinter

Vanaf september 2009 is de volledige luchtvering van VB-Airsuspension af-fabriek leverbaar voor de Mercedes-Benz Sprinter achteras. Op het lage-vloer chassis na kunnen vrijwel alle Sprinter uitvoeringen van deze PL9 optie worden voorzien.

In eerste instantie is de luchtvering beschikbaar voor Nederland , Duitsland, Luxemburg, Zwitserland en het verre Oosten. Begin 2010 komen hier meerdere landen in Europa en uiteindelijke de rest van de wereld bij.

Doordat onze luchtvering nu af-fabriek leverbaar is, kunt u bij de aanschaf van uw nieuwe Sprinter luchtvering kiezen als optie. Voor meer informatie, vraag de lokale Mercedes-Benz dealer van het desbetreffende land naar de optie code PL9.