Renault Nederland heeft op dierendag een elektrische Renault Kangoo ZE overhandigd aan KNGF Geleidehonden. De auto staat het geleidehondenopleidingscentrum een jaar lang ter beschikking om bestaande en toekomstige geleidehondenbazen voor te bereiden in het omgaan met de stille elektrische auto's.
Mensen met een visuele beperking moeten het in het verkeer vooral hebben van hun gehoor. Met de elektrische Renault Kangoo ZE die Renault beschikbaar stelt, kunnen de instructeurs van KNGF Geleidehonden praktijkervaring opdoen met stille, elektrisch aangedreven auto's en zich verdiepen in hoe mensen met blindengeleidehonden hier in het verkeer het beste mee omgaan. "De auto biedt ons de mogelijkheid om ons te verdiepen in het fenomeen stille auto, zodat we kunnen nadenken over hoe onze blinde en slechtziende cliënten zich moeten voorbereiden op de toekomst met steeds meer elektrische auto's", zegt directeur Ellen Greve van KNGF Geleidehonden.
Renault is marktleider op het gebied van elektrische auto's in Europa. Sinds de introductie van de eerste Renault ZE eind 2011 zijn in Europa circa dertigduizend elektrische Renaults verkocht. Renault biedt de Fluence, de Kangoo ZE, de Twizy en de Zoe. De verkoop van die laatste komt in Nederland (moeizaam) op gang.
KNGF Geleidehonden is de oudste geleidehondenschool van Nederland. De organisatie leidt al ruim 75 jaar blindengeleidehonden op en heeft als missie zoveel mogelijk mensen met een visuele of andere beperking een beter leven te geven met een speciaal opgeleide hond. Inmiddels worden er ook autismegeleidehonden, assistentiehonden en buddyhonden opgeleid.
(bron: Automobiel Management)
Kangoo Express accessoires
vrijdag 4 oktober 2013
Bestelautoverkopen na drie kwartalen 15% in de min
De eerste drie kwartalen van dit jaar zijn er 15% minder nieuwe bestelwagens op naam gezet dan dezelfde periode vorig jaar. In totaal werden er 39.565 lichte bedrijfswagens geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van RDC.
Over de maand september bedroeg de daling 3,5%. Er werden toen 3.696 nieuwe bestelauto’s op naam gezet.
(bron: Automotive-Online)
Over de maand september bedroeg de daling 3,5%. Er werden toen 3.696 nieuwe bestelauto’s op naam gezet.
(bron: Automotive-Online)
donderdag 26 september 2013
VB-Airsuspension is nu PremiumPartner van Volkswagen Nutzfahrzeuge
VB-Airsuspension
is verheugd en trots te mogen mededelen dat het zich “PremiumPartner” van
Volkswagen Nutzfahrzeuge mag noemen. Na een controle van onze processen en
vaardigheden door Volkswagen AG in het kader van een bedrijfsaudit heeft onze
jarenlange samenwerking met Volkswagen Nutzfahrzeuge ertoe geleid dat wij ons
nu tot deze exclusieve groep PremiumPartners mogen rekenen.
Onze producten voor de Volkswagen Caddy, Amarok, Transporter T5 en Crafter van Volkswagen Nutzfahrzeuge omvatten de VB-CoilSpring (hulpveren en verzwaarde, stalen vervangveren), de VB-SemiAir (hulpluchtveringen) en VB-FullAir-systemen (volledige luchtveringen). Met name het succes van onze producten laat de gemeenschappelijke klanten van Volkswagen Nutzfahrzeuge en VB-Airsuspension zien dat de benoeming tot PremiumPartner de volgende logische stap was.
Zo kon VB-Airsuspension ook dit keer weer aantonen dat het aan de strenge eisen van voertuigfabrikanten voldoet.
Onze producten voor de Volkswagen Caddy, Amarok, Transporter T5 en Crafter van Volkswagen Nutzfahrzeuge omvatten de VB-CoilSpring (hulpveren en verzwaarde, stalen vervangveren), de VB-SemiAir (hulpluchtveringen) en VB-FullAir-systemen (volledige luchtveringen). Met name het succes van onze producten laat de gemeenschappelijke klanten van Volkswagen Nutzfahrzeuge en VB-Airsuspension zien dat de benoeming tot PremiumPartner de volgende logische stap was.
Zo kon VB-Airsuspension ook dit keer weer aantonen dat het aan de strenge eisen van voertuigfabrikanten voldoet.
dinsdag 24 september 2013
Ram ProMaster (Fiat Ducato) verkoop is gestart
Ram heeft haar configurator online geplaatst voor alle versies van haar nieuwe ProMaster busje , dat voor de rest van de wereld bekend staat als de Fiat Ducato .
Doel is om te concurreren met de nieuwe Ford Transit en Nissan NV. De ProMaster is verkrijgbaar in drie maten -. 1500, 2500, en 3500.
Elke bestelwagen kan worden uitgevoerd in verschillende stijlen, variërend van een gesloten bestelwagen voorzien van zijruiten tot een kale chassis cabine, terwijl de kopers kunnen ook kiezen uit een aantal wielbases en het dak hoogten.

(bron: www.fleet.chrysler.com)
Doel is om te concurreren met de nieuwe Ford Transit en Nissan NV. De ProMaster is verkrijgbaar in drie maten -. 1500, 2500, en 3500.
Elke bestelwagen kan worden uitgevoerd in verschillende stijlen, variërend van een gesloten bestelwagen voorzien van zijruiten tot een kale chassis cabine, terwijl de kopers kunnen ook kiezen uit een aantal wielbases en het dak hoogten.

(bron: www.fleet.chrysler.com)
donderdag 19 september 2013
BedrijfsautoRai verplaatst naar oktober 2015
De BedrijfsautoRAI 2014 zal worden verplaatst naar 20 tot en met 23 oktober 2015. De organisatie heeft hiertoe besloten na overleg met RAI Vereniging en het Tentoonstellingscomité.
Vanuit alle beurssegmenten is deze verplaatsing reeds lange tijd een sterke wens, aangezien de beurs dan alterneert met de IAA Hannover. In de agenda van Amsterdam RAI was dit echter tot voor kort niet mogelijk. In het voorjaar van 2014 zal Amsterdam RAI wel een apart trailer evenement organiseren.
“Al sinds jaren is er binnen de beurssegmenten van de BedrijfsautoRAI discussie over het feit dat de beurs in hetzelfde jaar gepland stond als de IAA in Hannover. Er doet zich nu de mogelijkheid voor om de beurs te verplaatsen naar oktober 2015. Hiermee kunnen we een einde maken aan de discussie en zijn er meer kansen voor internationale groei ”, aldus Olaf de Bruijn, directeur RAI Vereniging.
Speciale Voertuigen
Beursmanager BedrijfsautoRAI Joost ’t Hooft: “We zijn blij dat de mogelijkheid zich nu voordoet om de beurs nationaal en internationaal nog sterker op de kaart te zetten. Ook voor 2017 liggen de data voor de BedrijfsautoRAI reeds vast in de agenda van Amsterdam RAI. Samen met de deelnemers uit het segment Speciale Voertuigen gaan we in april 2014 een evenement organiseren dat gericht is op de trailermarkt.”
(bron: TTM.nl)
Vanuit alle beurssegmenten is deze verplaatsing reeds lange tijd een sterke wens, aangezien de beurs dan alterneert met de IAA Hannover. In de agenda van Amsterdam RAI was dit echter tot voor kort niet mogelijk. In het voorjaar van 2014 zal Amsterdam RAI wel een apart trailer evenement organiseren.
“Al sinds jaren is er binnen de beurssegmenten van de BedrijfsautoRAI discussie over het feit dat de beurs in hetzelfde jaar gepland stond als de IAA in Hannover. Er doet zich nu de mogelijkheid voor om de beurs te verplaatsen naar oktober 2015. Hiermee kunnen we een einde maken aan de discussie en zijn er meer kansen voor internationale groei ”, aldus Olaf de Bruijn, directeur RAI Vereniging.
Speciale Voertuigen
Beursmanager BedrijfsautoRAI Joost ’t Hooft: “We zijn blij dat de mogelijkheid zich nu voordoet om de beurs nationaal en internationaal nog sterker op de kaart te zetten. Ook voor 2017 liggen de data voor de BedrijfsautoRAI reeds vast in de agenda van Amsterdam RAI. Samen met de deelnemers uit het segment Speciale Voertuigen gaan we in april 2014 een evenement organiseren dat gericht is op de trailermarkt.”
(bron: TTM.nl)
dinsdag 17 september 2013
Nieuwe Renault Trafic op komst!
De huidige Renault Trafic ziet er met z’n gebolde dak nog steeds onderscheidend uit, maar het model loopt alweer mee sinds 2001. Renault is dan ook hard bezig met een nieuw model, en die zien we nu voor het eerst.
Om maar meteen bij de bolling in het dak te blijven: het ziet ernaar uit dat dat kenmerkende stukje design gaat verdwijnen. De auto op de foto’s heeft een cabine die gewoon naadloos de lijn van het dak volgt. Recht van achteren verandert er een stuk minder: nog steeds lopen de zijkanten kaarsrecht omhoog om zoveel mogelijk ruimte te scheppen, en nog steeds lijken de laaddeuren geflankeerd te worden door twee ‘pilaren’ die de achterlichten bevatten.
Aan de voorkant blijft bijna niets bij het oude. De neus wordt, precies zoals we dat bij een andere recente besteller als de Ford Transit Custom zien, een stuk hoger. In plaats van naadloos in de voorruit over te lopen kiest de motorkap nu zijn eigen weg, waardoor er veel meer een echte ‘neus’ ontstaat. De grote grille biedt aan de bovenzijde plaats voor een enorm logo, terwijl de koplampen vanuit een nog hogere positie over de weg uitkijken.
De huidige Renault Trafic is er ook als Opel Vivaro en Nissan Primastar. Dat die Nissan-versie er ook weer komt lijkt ons gezien de steeds strakkere banden tussen Renault en Nissan vanzelfsprekend, maar of ook Opel weer meedoet is nog niet bekend. We verwachten de nieuwe Trafic in de tweede helft van 2014 voor het eerst in vol ornaat te mogen aanschouwen.
(bron: AutoWeek)
Om maar meteen bij de bolling in het dak te blijven: het ziet ernaar uit dat dat kenmerkende stukje design gaat verdwijnen. De auto op de foto’s heeft een cabine die gewoon naadloos de lijn van het dak volgt. Recht van achteren verandert er een stuk minder: nog steeds lopen de zijkanten kaarsrecht omhoog om zoveel mogelijk ruimte te scheppen, en nog steeds lijken de laaddeuren geflankeerd te worden door twee ‘pilaren’ die de achterlichten bevatten.
Aan de voorkant blijft bijna niets bij het oude. De neus wordt, precies zoals we dat bij een andere recente besteller als de Ford Transit Custom zien, een stuk hoger. In plaats van naadloos in de voorruit over te lopen kiest de motorkap nu zijn eigen weg, waardoor er veel meer een echte ‘neus’ ontstaat. De grote grille biedt aan de bovenzijde plaats voor een enorm logo, terwijl de koplampen vanuit een nog hogere positie over de weg uitkijken.
De huidige Renault Trafic is er ook als Opel Vivaro en Nissan Primastar. Dat die Nissan-versie er ook weer komt lijkt ons gezien de steeds strakkere banden tussen Renault en Nissan vanzelfsprekend, maar of ook Opel weer meedoet is nog niet bekend. We verwachten de nieuwe Trafic in de tweede helft van 2014 voor het eerst in vol ornaat te mogen aanschouwen.
(bron: AutoWeek)
zaterdag 14 september 2013
10.000ste Renault Kangoo Z.E. op weg
Vlak na het bereiken van een zeer belangrijke mijlpaal voor Renault – hun vijf miljoenste auto, een Renault Kangoo Z.E., rolt van de band – hebben de Fransen een tweede feestje te vieren.
Op de IAA werden de sleutels van de tienduizendste geregistreerde Kangoo Z.E. overgedragen aan Gerhard Dech, directeur Inkoop en Techniek van Deutsche Bahn. De elektrische auto zal worden ingezet voor onderhoud aan de Duitse spoorwegen.De Kangoo Z.E. is het best verkochte elektrische busje van Europa en beslaat bijna tien procent van alle Kangoo verkopen. Het is ook de best verkochte EV in Frankrijk, waar ongeveer 6.000 bedrijven ermee rijden.De emissievrije LCV kreeg een facelift in juni met een nieuwe neus en achterkant en de incorperatie van nieuwe opties zoals de R-Link multimedia tablet. De Kangoo Z.E. wordt alleen gebouwd in de MCA fabriek in Maubeuge, Frankrijk, en wordt verkocht in 20 Europese landen.
(bron: Groen7.nl)
Kangoo Express accessoires
Op de IAA werden de sleutels van de tienduizendste geregistreerde Kangoo Z.E. overgedragen aan Gerhard Dech, directeur Inkoop en Techniek van Deutsche Bahn. De elektrische auto zal worden ingezet voor onderhoud aan de Duitse spoorwegen.De Kangoo Z.E. is het best verkochte elektrische busje van Europa en beslaat bijna tien procent van alle Kangoo verkopen. Het is ook de best verkochte EV in Frankrijk, waar ongeveer 6.000 bedrijven ermee rijden.De emissievrije LCV kreeg een facelift in juni met een nieuwe neus en achterkant en de incorperatie van nieuwe opties zoals de R-Link multimedia tablet. De Kangoo Z.E. wordt alleen gebouwd in de MCA fabriek in Maubeuge, Frankrijk, en wordt verkocht in 20 Europese landen.
(bron: Groen7.nl)
Kangoo Express accessoires
Abonneren op:
Posts (Atom)


