De BedrijfsautoRAI 2014 vindt plaats van 8 tot en met 12 april 2014 en de inschrijving voor standhouders is geopend. Het tentoonstellingscomité heeft het beursconcept vormgegeven in lijn met de editie in 2012. Opvallend is dat het evenement veel groter wordt dan in 2012.
De BedrijfsautoRAI 2014 zal gebruik maken van zowel het Holland- als het Europacomplex van Amsterdam RAI, met in totaal meer dan 47.500 m2 beursvloer. Veel aandacht gaat ook deze editie weer naar het inhoudelijke programma met een branchecongres, diverse seminars en veel pleinen en paviljoens. Daarnaast is er een buitenexpositie op het BedrijfsautoRAI Buitenpark, met een totale oppervlakte van 20.000 m2. Dit deel zal een overzicht bieden van productdemonstraties, testritten, noviteiten en entertainment. De afsluitende zaterdag staat traditiegetrouw volledig in het teken van de chauffeur tijdens de Chauffeursdag.
woensdag 29 mei 2013
woensdag 15 mei 2013
Chevrolet City Express is omgekatte Nissan NV200
Kruisbestuiving is in busjesland aan de orde van de dag en het meest recente koppeltje wordt gevormd door de Nissan NV200, die de blauwdruk vormt voor de Chevrolet City Express.
De Nissan NV200 is een populair ding; niet alleen wordt-ie ingezet als taxi in wereldsteden als Londen en New York, ook concurrerende merken maken graag gebruik van de arbeid die Nissan in het busje stak. Mitsubishi doopte de voormalig ‘Van of the Year’ om tot Delica D:3 en nu heeft Chevrolet aangeklopt in Japan of het z’n eigen emblemen op de NV200 mag plakken.
General Motors en Nissan ondertekenden vandaag een contract voor de levering van de tot Chevrolet City Express omgetoverde Nissan NV200 (foto 4). Vanaf de herfst van 2014 komt de auto op de markt in de VS en Canada. Op de vraag of de City Express ook naar Europa en/of Nederland komt, antwoordt de woordvoerder van Chevrolet Nederland ontkennend. “Maar mocht er op een gegeven moment behoefte blijken te bestaan voor dit model, dan zullen we kijken of we ‘m ook hierheen gaan halen.”
(bron: AutoWeek)
De Nissan NV200 is een populair ding; niet alleen wordt-ie ingezet als taxi in wereldsteden als Londen en New York, ook concurrerende merken maken graag gebruik van de arbeid die Nissan in het busje stak. Mitsubishi doopte de voormalig ‘Van of the Year’ om tot Delica D:3 en nu heeft Chevrolet aangeklopt in Japan of het z’n eigen emblemen op de NV200 mag plakken.
(bron: AutoWeek)
vrijdag 10 mei 2013
Europees Parlement: bestelauto maximaal 120 km/h
Het Europees Parlement wil dat bestelbusjes vanaf volgend jaar worden voorzien van een snelheidsbegrenzer die 120 km/h als maximum aanhoudt. De lidstaten moeten dit plan nog goedkeuren.
Het plan voor de snelheidsbegrenzers is afgelopen maandag door de milieucommissie van het Europees Parlement goedgekeurd. Dit betekent niet dat de regel definitief van kracht wordt, omdat de lidstaten hierover zelf een besluit nemen. Duitsland heeft al laten weten niet in te stemmen met het voorstel, zo melden diverse bronnen.
Aan het voorstel liggen vooral milieuredenen ten grondslag, aangezien de CO2-uitstoot snel met flinke stappen moet worden teruggedrongen. Maandag stelde ACEA namens de aangesloten autofabrikanten dat het door het Europees Parlement voorgestelde grenswaarde van 147 g/km per 2020 ‘extreem ambitieus' is, oftewel nauwelijks haalbaar.
Een ander argument is veiligheid, aangezien bestuurders van bestelwagens volgens de Europese Commissie vaker bij ongelukken betrokken zouden zijn dan andere bestuurders. Daarnaast is er het argument dat bestelauto's, mede door de hoge snelheden die zij kunnen bereiken, teveel concurrentie voor vrachtwagens opleveren.
(bron: Automobiel Management)
Het plan voor de snelheidsbegrenzers is afgelopen maandag door de milieucommissie van het Europees Parlement goedgekeurd. Dit betekent niet dat de regel definitief van kracht wordt, omdat de lidstaten hierover zelf een besluit nemen. Duitsland heeft al laten weten niet in te stemmen met het voorstel, zo melden diverse bronnen.
Aan het voorstel liggen vooral milieuredenen ten grondslag, aangezien de CO2-uitstoot snel met flinke stappen moet worden teruggedrongen. Maandag stelde ACEA namens de aangesloten autofabrikanten dat het door het Europees Parlement voorgestelde grenswaarde van 147 g/km per 2020 ‘extreem ambitieus' is, oftewel nauwelijks haalbaar.
Een ander argument is veiligheid, aangezien bestuurders van bestelwagens volgens de Europese Commissie vaker bij ongelukken betrokken zouden zijn dan andere bestuurders. Daarnaast is er het argument dat bestelauto's, mede door de hoge snelheden die zij kunnen bereiken, teveel concurrentie voor vrachtwagens opleveren.
(bron: Automobiel Management)
maandag 29 april 2013
Europese bedrijfsautomarkt weer gekrompen
De verkoop van nieuwe bedrijfswagens in Europa is in maart voor de 15e maand op rij gedaald.
In totaal werden er 166.402 bestelbusjes, vrachtwagens en bussen verkocht, bijna 10 procent minder vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder. Dat maakte de Europese brancheorganisatie ACEA afgelopen vrijdag bekend.
Onder de grotere markten was Groot-Brittannië de enige groeimarkt met een plus van 7,7 procent. In Frankrijk (min 10 procent), Duitsland, (min 18,5 procent), Spanje en Italië (beide min 20 procent) ging de verkoop van bedrijfswagens hard omlaag. Ook in Nederland kromp de markt van commerciële voertuigen vorige maand, met 16 procent tot 5.118 stuks.
Het sterkst was de krimp in Finland, waar de verkopen met 70 procent omlaag doken tot 822 voertuigen.
In alle categorieën bedrijfswagens daalde de verkoop. Bij de trucks (meer dan 3,5 ton) was de afname met 18,8 procent het grootst.
(bron: Automobiel Management)
In totaal werden er 166.402 bestelbusjes, vrachtwagens en bussen verkocht, bijna 10 procent minder vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder. Dat maakte de Europese brancheorganisatie ACEA afgelopen vrijdag bekend.
Onder de grotere markten was Groot-Brittannië de enige groeimarkt met een plus van 7,7 procent. In Frankrijk (min 10 procent), Duitsland, (min 18,5 procent), Spanje en Italië (beide min 20 procent) ging de verkoop van bedrijfswagens hard omlaag. Ook in Nederland kromp de markt van commerciële voertuigen vorige maand, met 16 procent tot 5.118 stuks.
Het sterkst was de krimp in Finland, waar de verkopen met 70 procent omlaag doken tot 822 voertuigen.
In alle categorieën bedrijfswagens daalde de verkoop. Bij de trucks (meer dan 3,5 ton) was de afname met 18,8 procent het grootst.
(bron: Automobiel Management)
Opfrisbeurt voor Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz heeft de Sprinter bij z'n kladden gegrepen om hem een beetje aan te scherpen.
De Sprinter is sinds 1995 een grote speler in het segment van de bestelwagens tot 3,5 ton. In 2006 verscheen de tweede generatie van de bestelbus, die nu een kuurtje bij de schoonheidssalon heeft ondergaan.
We zien duidelijk het nieuwe familiegezicht van Mercedes terug aan de voorzijde van de Sprinter. De ronde lijnen van het huidige exemplaar maken plaats voor een stoerder en hoekiger front. De motorkap is een stuk verhoogd, wat de veiligheid van voetgangers ten goede moet komen. Dagrijverlichting ontbreekt natuurlijk niet. Ook het interieur krijgt een kleine opfrisbeurt, zo is er nu nieuwe Tunja-zwarte bekleding, een dikker multifunctioneel stuurwiel en een telematicasysteem met Bluetooth-verbinding en Becker Map Pilot navigatie. Niet heel schokkend dus.
Vijf nieuwe actieve veiligheidssystemen komen de Sprinter vergezellen. Zo is er voor het eerst in een Benz Crosswind Assist, een 'zijwindassistent' die onderdeel uit maakt van het ESP. Verder is er Collision Prevention Assist, een dodehoek-assistent, Lane Keeping Assist en High Beam Assist. Verder is het chassis iets verlaagd voor een veiliger weggedrag en een lagere luchtweerstand.
Vanaf juni dit jaar is de nieuwe Sprinter te bestellen, halverwege september moeten de eerste exemplaren in de showroom staan. Prijzen en uitgebreide specificaties worden tegen die tijd bekend gemaakt.
(bron: AutoWeek)
dinsdag 9 april 2013
Nieuwe Ford Transit in USA al geïntroduceerd
Onder de noemer; Ford Transit Work Truck 2014, is de nieuwe Ford Transit in Amerika reeds geïntroduceerd.
Specificaties en beeldmateriaal is al te bekijken op de Amerikaanse website van Ford;
http://www.ford.com/commercial-trucks/transit/2014/
Uniek voor deze modelserie is dat de Transit dit keer zowel in Europa als Noord-Amerika verkocht gaat worden. Niet alle USA-uitvoeringen zullen ook in Europa op het programma komen. Zo zien we hier de versie's met karakteristieke zij-klapdeuren niet terug.
Specificaties en beeldmateriaal is al te bekijken op de Amerikaanse website van Ford;
http://www.ford.com/commercial-trucks/transit/2014/
Uniek voor deze modelserie is dat de Transit dit keer zowel in Europa als Noord-Amerika verkocht gaat worden. Niet alle USA-uitvoeringen zullen ook in Europa op het programma komen. Zo zien we hier de versie's met karakteristieke zij-klapdeuren niet terug.
Ford bestel-familie compleet met Transit Courier
Ford is al even druk in de weer met het vernieuwen van z'n bestel- en personenbusjes. De Transit Courier is de laatste toevoeging, en daarmee is de cirkel rond.
Wij raken zo nu en dan een beetje de draad kwijt als we alle bestelwagens en bijbehorende personenauto's van Ford langs horen komen. Momenteel heeft Ford drie ruimtewonders in het gamma naast de Max-modellen. De Transit Custom is de grootste, en kan met zijn 'dichte ramen' daadwerkelijk bestelbus gedoopt worden. De uitvoering daarvan die gericht is op personenvervoer gaat als Tourneo Custom door het leven. Een slagje kleiner staat de Connect, die als besteluitvoering Transit Connect en als personenwagen Tourneo Connect wordt genoemd. Onderaan de ladder staat de Courier, die als personenuitvoering Tourneo Courier is gedoopt en als besteller Transit Courier heet.
Die laatste uitvoering is nu dus aan de familie toegevoegd. Ford zet hoog in op z'n kleinste bestelwagen, het merk verwacht namelijk dat de verkoopcijfers van z'n pakezels behoorlijk tegen 2016 met 50% zullen stijgen tot 400.000 stuks per jaar.
Wij raken zo nu en dan een beetje de draad kwijt als we alle bestelwagens en bijbehorende personenauto's van Ford langs horen komen. Momenteel heeft Ford drie ruimtewonders in het gamma naast de Max-modellen. De Transit Custom is de grootste, en kan met zijn 'dichte ramen' daadwerkelijk bestelbus gedoopt worden. De uitvoering daarvan die gericht is op personenvervoer gaat als Tourneo Custom door het leven. Een slagje kleiner staat de Connect, die als besteluitvoering Transit Connect en als personenwagen Tourneo Connect wordt genoemd. Onderaan de ladder staat de Courier, die als personenuitvoering Tourneo Courier is gedoopt en als besteller Transit Courier heet.
Die laatste uitvoering is nu dus aan de familie toegevoegd. Ford zet hoog in op z'n kleinste bestelwagen, het merk verwacht namelijk dat de verkoopcijfers van z'n pakezels behoorlijk tegen 2016 met 50% zullen stijgen tot 400.000 stuks per jaar.
Abonneren op:
Posts (Atom)