Mercedes showt nieuwe Sprinter

In het voorjaar laat Mercedes-Benz de nieuwe Sprinter debuteren. Zo ver is het nog niet, maar de beelden die Mercedes nu vrijgeeft geven al een goede indicatie over hoe de nieuwe Sprinter eruitziet. Mercedes introduceert nu al vijf nieuwe assistentie- en veiligheidssystemen.

Op het Mercedes-Benz Vans TecForum, gehouden op het Boxberg testcircuit, liet Mercedes-Benz aan een selecte kring genodigden de nieuwe Mercedes-Benz Sprinter zien. Die blijft tot nader order nog even onder een doek staan, maar de gecamoufleerde versie mag wel aan de wereld getoond worden. Duidelijk is dat de nieuwe Sprinter een iets bollere neus krijgt en ook een grille die geheel in lijn is met de Citan bestelauto, en dus ook met de Antos en Actros trucks. De bollere voorkant en de grotere grille duiden erop dat er op het gebied van motoren ook wel nieuws zit aan te komen voor de Sprinter.

Start-stopsysteem nu op Renault Master

Renault introduceert een optioneel start-stopsysteem voor de gehele reeks Renault Master. Dit systeem dringt het brandstofverbruik, de uitstoot en het geluid van de Renault Master terug met 5 procent..


Het start- en stopsysteem zet de motor in stand-by wanneer het voertuig stopt (voor een stoplicht, bij een stopbord of als het voertuig in z’n vrij wordt gezet). Een lampje op het dashboard waarschuwt de chauffeur dat de motor in stand-by staat. Zodra de koppeling wordt aangeraakt of er naar de eerste versnelling wordt geschakeld, start de motor vrijwel direct, zonder dat een extra handeling nodig is. Het start- en stopsysteem werkt vrijwel geluidloos en zonder trillingen en vereist geen bijzonder onderhoud. In de ‘stop'-modus blijven de radio en de navigatie normaal werken. Het systeem kan indien nodig uitgeschakeld worden.

Red Bull F1 team kiest voor Nissan bedrijfswagens

Nissan levert ook dit jaar bedrijfsauto’s aan het Formule 1-team van Infiniti Red Bull Racing. In totaal stelt de autofabrikant zeventig bedrijfsauto’s ter beschikking aan het team, waaronder de modellen NV200 en NV400. Infiniti Red Bull Racing veroverde de afgelopen drie jaar de wereldtitel in de Formule 1.


De Nissan bedrijfsauto’s voorzien volgens het F1 team in de mondiale transportbehoeften van Infiniti Red Bull Racing. Christian Horner, de teambaas van Infiniti Red Bull Racing, is blij met de bedrijfsauto’s van Nissan: “De samenwerking met Nissan is belangrijk voor ons en bewijst dat zo’n vaste partner waardevol is. Een van de grootste uitdagingen die wij als raceteam moeten overwinnen, is de logistiek ingewikkelde operatie van het vervoer van onze spullen en ons personeel. Daarom zijn wij blij dat de samenwerking met Nissan ook in 2013 wordt voortgezet.”

Bestelwagenverkoop februari 21 procent in de min

In februari zijn er 4.165 bestelauto's geregistreerd, 21,3% minder dan in februari vorig jaar. Over het hele jaar bedraagt de terugval 20,2%. Dat blijkt uit cijfers van RDC.

Volkswagen had in februari een marktaandeel van 30,3%, gevolgd door Mercedes 14,3% en Peugeot 11,9%.

(bron: Automotive-Online)

Nieuw kenteken voor lichte bedrijfswagens

Sinds 13 december is er een nieuw kenteken voor lichte bedrijfsauto’s (bedrijfsauto’s en vrachtauto’s tot 3500 kilo). Het nieuwe kenteken bestaat uit twee letters, drie cijfers en een letter: VB 001 B. De verwachting is dat dit kenteken 4 jaar mee gaat.

Het laatste kenteken van de vorige reeks is 9 VZZ 99. Deze combinatie heeft 3 jaar en 11 maanden op de lichte bedrijfsauto’s gezeten. In Nederland staan bijna 99.000 lichte bedrijfsauto’s geregistreerd.

Verkoop bestelauto’s in de min

Niet alleen de personenautoverkopen zaten in 2012 in een neerwaartse spiraal, ook met de verkoop van bedrijfsauto’s wilde het afgelopen jaar niet echt vlotten. Toch is de pijn daar minder heftig dan bij de personenauto’s.


In vergelijking met 2011 werden er afgelopen jaar een kleine tien procent minder nieuwe personenauto’s verkocht. Bij de bestelauto’s nam de animo af met 3,6 procent, wat neerkomt op een totaal van 56.568 auto’s tegenover 58.670 het jaar daarvoor. In het eerste kwartaal van 2012 gingen de zaken nog goed met een ‘plus’ van 4,6 procent maar in de kwartalen die volgden werden uitsluitend ‘minnen’ genoteerd. Het dieptepunt was het vierde kwartaal, waarin 18,4 procent minder bestelauto’s werden geregistreerd dan in dezelfde periode in 2011.

Grote verliezers in de top 15 waren Hyundai (-49,4%), Toyota (-28,6%), Mitsubishi (-21,7%), Iveco (-16,3%) en Ford (-16%). Bij  Volkswagen namen de verkopen ook af maar het merk is nog altijd veruit de grootste speler op de bedrijfsautomarkt, zoals blijkt uit onderstaande Top 10. Lachende gezichten waren er vooral bij Peugeot, dat de verkopen met 31,2% zag toenemen. Ook bij kleine speler Dodge ging het lekker: + 17,1%. De relatief grootste sprong maakte Jeep, dat de verkopen met 222,7% zag toenemen van 22 naar 71 auto’s.

Hieronder de Top 10 van bestelautoregistraties over 2012 ten opzichte van 2011. Het laatste getal geeft het procentuele verschil aan.


1. Volkswagen  15.433 16.537  -6,7%

2. Mercedes      7.567   8.345   -9,3%

3. Renault         7.210   7.301   -1,2%

4. Peugeot        6.089   4.642    31,2%

5. Opel             5.804   5.682    2,1%

6. Ford             4.591   5.467   -16%

7. Fiat              2.975   3.162    -5,9%

8. Citroën         2.834   2.796    1,4%

9. Iveco           1.305    1.559    -16,3%

10. Nissan         813      812      0,1%


(bron: AutoWeek)

Markt voor camper accessoires blijft groeien

Met 1.295 verkochte nieuwe campers in Nederland, blijft de markt voor campers redelijk stabiel.

De matige economie echter, weerhoud kampeerders er niet van om de camper helemaal naar wens te maken. De komst van elektrische fietsen heeft een positief effect op het aantal verkochte "scooter-/fietsendragers". Hierbij spreken we over dragers die aan het chassis van de camper gemonteerd worden (dus niet de dragers-aan-de-achterwand).
De klassieke fietsendrager aan de achterwand is vaak niet geschikt voor de zwaardere eBikes. Daarbij kennen ze het nadeel dat de fietsen vaak "hoog opgetild" moeten worden. De robuuste drager-aan-het-chassis is dan een goede uitkomst.

Boottrailer staat op de eerste plaats als het gaat om het gebruik van de trekhaak. Aanhanger met daarop een motorfiets staat op een goede tweede plaats. Tot slot worden de trekhaken nog aangeschaft voor het vervoer van een (klassieke) auto of ter bescherming van de achterbumper.