In januari zijn er 6,4% minder lichte bedrijfswagens op naam gezet dan in januari 2011. In totaal werden er 114 duizend bestellers verkocht. Dat blijkt uit cijfers van Acea.
In Frankrijk (-2,6%), Italië (-32,8%) en het VK (-16,4%) nam de verkoop af. In Duitsland (+5%) en Nederland (7,7%) naam de verkoop toe.
(bron: AutomotiveOnline)
dinsdag 28 februari 2012
Halfautomaat ook voor minder krachtige Fiat Ducato
Fiat levert de Comfort-Matic gerobotiseerde transmissie nu ook op de Ducato’s met 130 en 150 pk.
De Comfort-Matic transmissie op de Fiat Ducato kende je tot nu toe natuurlijk van de variant met de 180 pk MultiJet-diesel. Vanaf nu is deze gerobotiseerde versnellingsbak ook te koop op de versies met 130 en 150 pk. Met deze techniek is de auto te rijden als met een handgeschakelde zesbak zonder koppelingspedaal, die middels een versnellingspook op het dashboard te bedienen is. Verder is er een automatische modus, die volgens Fiat met name in druk stadsverkeer tot zijn recht komt.
De Comfort-Matic transmissie op de Fiat Ducato kende je tot nu toe natuurlijk van de variant met de 180 pk MultiJet-diesel. Vanaf nu is deze gerobotiseerde versnellingsbak ook te koop op de versies met 130 en 150 pk. Met deze techniek is de auto te rijden als met een handgeschakelde zesbak zonder koppelingspedaal, die middels een versnellingspook op het dashboard te bedienen is. Verder is er een automatische modus, die volgens Fiat met name in druk stadsverkeer tot zijn recht komt.
donderdag 23 februari 2012
Helft bestelautomerken laat BedrijfsautoRAI schieten
Tenminste zeven merken hebben zich definitief niet aangemeld voor de BedrijfslautoRAI 2012: Citroën, Peugeot, Dacia, Fiat, Nissan, Toyota en Hyundai.
Ruim de helft van de populairste bestelautomerken op de Nederlandse markt neemt niet deel aan de BedrijfsautoRAI 2012 (17-21 april), zo is de huidige stand van zaken. Wel te zien zijn in elk geval Volkswagen, Renault, Ford, Opel, Mercedes-Benz en Iveco - de laatste twee natuurlijk eveneens als truckleverancier. Nog niet meegerekend zijn de in deze markt kleinere Japanse merken Mitsubishi (niet te verwarren met Fuso, dat onder Daimler valt) en Isuzu, die eveneens niet naar Amsterdam komen.
De motivatie om niet deel te nemen komt over het algemeen neer op budgettaire beperkingen. Peugeot Nederland zegt in overleg met Frankrijk te zijn getreden, waarna er een keuze is gemaakt om het internationale beursbudget richting de personenwagens op de Salon van Genève te sturen, aldus pr-manager Wencke Fassbender. Op de genoemde beurs vindt overigens de wereldpremière plaats van de Partner en Expert. Hetzelfde geldt voor de Citroën Berlingo en Jumpy. Citroën Nederland richt ten tijde van de BedrijfsautoRAI liever de eigen showroom aan het Stadionplein in met bedrijfswagens, dan dat het deze op de beursvloer zelf laat zien. "We zitten immers vlakbij", argumenteert pr-manager Anne Lobbes. "We nodigen onze relaties hier uit en zorgen voor een shuttle-service richting de RAI."
Ruim de helft van de populairste bestelautomerken op de Nederlandse markt neemt niet deel aan de BedrijfsautoRAI 2012 (17-21 april), zo is de huidige stand van zaken. Wel te zien zijn in elk geval Volkswagen, Renault, Ford, Opel, Mercedes-Benz en Iveco - de laatste twee natuurlijk eveneens als truckleverancier. Nog niet meegerekend zijn de in deze markt kleinere Japanse merken Mitsubishi (niet te verwarren met Fuso, dat onder Daimler valt) en Isuzu, die eveneens niet naar Amsterdam komen.
De motivatie om niet deel te nemen komt over het algemeen neer op budgettaire beperkingen. Peugeot Nederland zegt in overleg met Frankrijk te zijn getreden, waarna er een keuze is gemaakt om het internationale beursbudget richting de personenwagens op de Salon van Genève te sturen, aldus pr-manager Wencke Fassbender. Op de genoemde beurs vindt overigens de wereldpremière plaats van de Partner en Expert. Hetzelfde geldt voor de Citroën Berlingo en Jumpy. Citroën Nederland richt ten tijde van de BedrijfsautoRAI liever de eigen showroom aan het Stadionplein in met bedrijfswagens, dan dat het deze op de beursvloer zelf laat zien. "We zitten immers vlakbij", argumenteert pr-manager Anne Lobbes. "We nodigen onze relaties hier uit en zorgen voor een shuttle-service richting de RAI."
woensdag 22 februari 2012
Eerste foto's nieuwe Ford Transit
Ford laat op de in maart te houden Autosalon van Genève de Ford Tourneo Custom Concept zien. Dat is ook een ‘vooruitblik' op de nieuwe Transit, zegt Ford.
De Tourneo Custom Concept is een auto die gericht is op personenvervoer, maar bronnen rond TTM.nl zeggen dat de nieuwe Ford Transit, die op de IAA in Hannover zal worden geïntroduceerd, qua uiterlijk identiek is aan de hier getoonde auto.
De Tourneo Custom Concept is voorzien van hetzelfde kinetic Design als de nieuwste personenauto's van Ford en dat geeft de auto een dynamisch uiterlijk. Ook het interieur vertoont gelijkenissen met de nieuwste generatie Focus.
Met de Tourneo Custom Concept trapt Ford een serie introducties af en wordt de aandacht gevestigd op een nieuwe familie van 1-tons people-movers en bestelauto's voor verschillende wereldmarkten, uitgezonderd Noord-Amerika.
De Tourneo Custom Concept is een auto die gericht is op personenvervoer, maar bronnen rond TTM.nl zeggen dat de nieuwe Ford Transit, die op de IAA in Hannover zal worden geïntroduceerd, qua uiterlijk identiek is aan de hier getoonde auto.
De Tourneo Custom Concept is voorzien van hetzelfde kinetic Design als de nieuwste personenauto's van Ford en dat geeft de auto een dynamisch uiterlijk. Ook het interieur vertoont gelijkenissen met de nieuwste generatie Focus.
Met de Tourneo Custom Concept trapt Ford een serie introducties af en wordt de aandacht gevestigd op een nieuwe familie van 1-tons people-movers en bestelauto's voor verschillende wereldmarkten, uitgezonderd Noord-Amerika.
donderdag 16 februari 2012
Facelift bedrijfswagens Peugeot en Citroën in Genève
Peugeot toont de vernieuwde Partner en Expert op de Salon van Genève, die op 8 maart opent. Citroën doet hetzelfde met de Berlingo en Jumpy. En de Expert heeft een lagere CO2-uitstoot.
De styling leidt bij de Peugeots tot meer visuele overeenkomsten met de actuelere modellen, zoals de 508. Het enige technische nieuws van betekenis bij Peugeot betreft de allersterkste Expert-uitvoering. Dit is de reeds leverbare 2.0 HDi met liefst 163 pk aan de voorwielen. Voor deze versie staan opvallend genoeg de laagste emissiecijfers vermeld voor alle Expert-uitvoeringen; de waarde daalt van 179 g/km nu naar 168 g/km bij het vernieuwde model, bij een verbruik van 6,4 l/100 km. Vermeldenswaardig is verder dat dezelfde 163 pk-uitvoering leverbaar wordt met een automatische zesbak.
De styling leidt bij de Peugeots tot meer visuele overeenkomsten met de actuelere modellen, zoals de 508. Het enige technische nieuws van betekenis bij Peugeot betreft de allersterkste Expert-uitvoering. Dit is de reeds leverbare 2.0 HDi met liefst 163 pk aan de voorwielen. Voor deze versie staan opvallend genoeg de laagste emissiecijfers vermeld voor alle Expert-uitvoeringen; de waarde daalt van 179 g/km nu naar 168 g/km bij het vernieuwde model, bij een verbruik van 6,4 l/100 km. Vermeldenswaardig is verder dat dezelfde 163 pk-uitvoering leverbaar wordt met een automatische zesbak.
dinsdag 14 februari 2012
Renault brengt Trafic Black Edition
Renault heeft bij de Trafic een nieuwe versie aan het gamma toegevoegd. Maak kennis met de Black Edition.
De Black Edition onderscheidt zich van andere Trafics door verlours stoelbekleding, een Black Edition badge, elektrisch bedienbare voorportierruiten, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, 16-inch lichtmetaal, mistlampen, licht- en regensensoor en bumpers, zijbescherming en buitenspiegels in de kleur van de carrosserie.
De vanafprijs is 20.690 euro. Voor dat geld krijg je een L1H1 T27 2.0 dCi 90 pk mee. De versie met 115 pk is 22.090 euro en de L1H1 T27 2.0 dCi 115 pk QS is 23.190 euro. Bij de L1H2-versie kost de T29 2.0 dCi 90 pk 21.390 euro. De T29 2.0 dCi 115 pk is 22.790 euro en de topversie is de T29 2.0 dCi 115 pk QS. Die kost 23.890 euro.
(bron: AutoWeek)
De Black Edition onderscheidt zich van andere Trafics door verlours stoelbekleding, een Black Edition badge, elektrisch bedienbare voorportierruiten, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, 16-inch lichtmetaal, mistlampen, licht- en regensensoor en bumpers, zijbescherming en buitenspiegels in de kleur van de carrosserie.
De vanafprijs is 20.690 euro. Voor dat geld krijg je een L1H1 T27 2.0 dCi 90 pk mee. De versie met 115 pk is 22.090 euro en de L1H1 T27 2.0 dCi 115 pk QS is 23.190 euro. Bij de L1H2-versie kost de T29 2.0 dCi 90 pk 21.390 euro. De T29 2.0 dCi 115 pk is 22.790 euro en de topversie is de T29 2.0 dCi 115 pk QS. Die kost 23.890 euro.
(bron: AutoWeek)
Nieuwe krachtbron voor Renault Kangoo Express
Voor privé gebruik is er de Renault Kangoo, voor zakelijk gebruik kun je de Express-versie nemen. Nu ook met een nieuwe motor.
Bestel je een Renault Kangoo Express, dan heb je vanaf 1 maart ook de keuze uit een 110 pk sterke 1.5 dieselmotor, gekoppeld aan een start/stop-systeem, waardoor de CO2-uitstoot beperkt blijft tot 115 gram per kilometer. Het verbruik is vastgesteld op ongeveer 4,4 liter op honderd kilometer.
Wie kiest voor een Kangoo met start/stop-systeem, dan krijg je er ook diverse extra’s bij. Onder andere een reservewiel met toebehoor, elektrische en verwarmde buitenspiegels, elektrische ramen, mistlampen voor, een radio én sensoren voor de verlichting en de ruitenwissers.
(Bron: AutoWeek)
Bestel je een Renault Kangoo Express, dan heb je vanaf 1 maart ook de keuze uit een 110 pk sterke 1.5 dieselmotor, gekoppeld aan een start/stop-systeem, waardoor de CO2-uitstoot beperkt blijft tot 115 gram per kilometer. Het verbruik is vastgesteld op ongeveer 4,4 liter op honderd kilometer.
Wie kiest voor een Kangoo met start/stop-systeem, dan krijg je er ook diverse extra’s bij. Onder andere een reservewiel met toebehoor, elektrische en verwarmde buitenspiegels, elektrische ramen, mistlampen voor, een radio én sensoren voor de verlichting en de ruitenwissers.
(Bron: AutoWeek)
maandag 13 februari 2012
Fiat Strada vernieuwd
Fiat heeft de Strada vernieuwd. Het uiterlijk is gewijzigd en er is een sterkere Multijet diesel.
De Fiat Strada is al jarenlang de compacte pickup in het programma van Fiat. Voor het nieuwe jaar is de auto fors vernieuwd. Hij is meteen herkenbaar omdat de voor- en achterzijde zijn vernieuwd. De 1,3-liter Multijet diesel krijgt er tien pk bij en komt op een totaal van 95 pk de trekkracht is 200 Nm. Als gemiddeld verbruik wordt 5,2 liter op 100 km opgegeven. Verder heeft de motor een Euro 5-kwalificatie.
De Working is de meest basale Strada. Hij heeft standaard abs, een bestuurders- en passagiersairbag, gordelspanners, stuurbekrachtiging en een in hoogte verstelbaar stuur. Dan volgt de Trekking, die een in carrosseriekleur gespoten voorbumper heeft en voorzien is van mistlampen. Verder is er een luxueuzer dashboard met onder meer de schakelaars voor de elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels. Verder is er centrale vergrendeling met afstandbediening en heeft het achterruit een beschermrooster met een ladderhouder.
De Fiat Strada is al jarenlang de compacte pickup in het programma van Fiat. Voor het nieuwe jaar is de auto fors vernieuwd. Hij is meteen herkenbaar omdat de voor- en achterzijde zijn vernieuwd. De 1,3-liter Multijet diesel krijgt er tien pk bij en komt op een totaal van 95 pk de trekkracht is 200 Nm. Als gemiddeld verbruik wordt 5,2 liter op 100 km opgegeven. Verder heeft de motor een Euro 5-kwalificatie.
De Working is de meest basale Strada. Hij heeft standaard abs, een bestuurders- en passagiersairbag, gordelspanners, stuurbekrachtiging en een in hoogte verstelbaar stuur. Dan volgt de Trekking, die een in carrosseriekleur gespoten voorbumper heeft en voorzien is van mistlampen. Verder is er een luxueuzer dashboard met onder meer de schakelaars voor de elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels. Verder is er centrale vergrendeling met afstandbediening en heeft het achterruit een beschermrooster met een ladderhouder.
donderdag 9 februari 2012
Nederland heeft streepje voor bij Opel Combo
Nederland is het eerste Europese land waar General Motors de nieuwe Opel Combo op loslaat. De auto staat sinds een week bij de dealers en kost vanaf 13.245 euro met dieselmotor. Als lokkertje wordt een academische prijs van 9.995 euro voor de weinig interessante benzineversie genoemd.
Dat de Opel Combo een omgenummerde Fiat Doblò is, doet voor zowel dealers als importeur niet erg ter zake, zo bleek tijdens de perspresentatie van de Combo. Althans, niet in negatieve zin. Ze zijn vooral blij dat de compacte besteller eindelijk is gearriveerd. En die Fiat, dat is een 'goede auto', zo is de mening. International Van of the Year 2011 zelfs. Ad Vasen, manager bedrijfswagens bij Opel Nederland, zegt dat de vlotte marktintroductie te maken heeft met de vooraanstaande positie die Nederland zich, net als Engeland, als actief en professioneel bedrijfsautoland heeft verworven. Vasen prijst zijn dealers ervoor.
Dat de Opel Combo een omgenummerde Fiat Doblò is, doet voor zowel dealers als importeur niet erg ter zake, zo bleek tijdens de perspresentatie van de Combo. Althans, niet in negatieve zin. Ze zijn vooral blij dat de compacte besteller eindelijk is gearriveerd. En die Fiat, dat is een 'goede auto', zo is de mening. International Van of the Year 2011 zelfs. Ad Vasen, manager bedrijfswagens bij Opel Nederland, zegt dat de vlotte marktintroductie te maken heeft met de vooraanstaande positie die Nederland zich, net als Engeland, als actief en professioneel bedrijfsautoland heeft verworven. Vasen prijst zijn dealers ervoor.
Samenwerking Mercedes-Renault gaat mogelijk veel verder
Volgens berichten in de Franse media bekijken Mercedes en Renault of er ook samenwerkingmogelijkheden zijn in de zwaardere bestelauto segmenten. Daarbij komt de Mercedes-Benz Sprinter in beeld.
Met name zou Renault graag willen samenwerken bij de vervanging van de Mascott. Dit werd gisteren meegedeeld door Carlos Tavares, directeur général délégué van de Groupe Renault. De Mascott was leverbaar in GVW's van 3,5 tot 6,5 ton en is al een tijdje uit het programma van Renault. De wagen overlapte qua gewicht en specificaties het bovenste deel van het Master programma. Bij Renault Trucks is de wagen deel opgevolgd door de Maxity, een kloon van de Nissan Cabstar. Bij Renault personenauto's is dat niet gebeurd.
Met name zou Renault graag willen samenwerken bij de vervanging van de Mascott. Dit werd gisteren meegedeeld door Carlos Tavares, directeur général délégué van de Groupe Renault. De Mascott was leverbaar in GVW's van 3,5 tot 6,5 ton en is al een tijdje uit het programma van Renault. De wagen overlapte qua gewicht en specificaties het bovenste deel van het Master programma. Bij Renault Trucks is de wagen deel opgevolgd door de Maxity, een kloon van de Nissan Cabstar. Bij Renault personenauto's is dat niet gebeurd.
maandag 6 februari 2012
Mercedes-Benz wil met Citan 5% van Caddy-segment
Mercedes-Benz introduceert komend najaar de Citan, een bestelauto van het formaat Caddy en Kangoo, die in het desbetreffende segment een marktaandeel van vijf procent moet gaan veroveren. De naam Citan is een combinatie van de woorden city en titan.
De auto debuteert in september op de IAA Hannover en wordt leverbaar in een groot aantal variaties, zoals een gesloten bestelauto, een personenversie en wat Mercedes een ‘mixed-use vehicle' noemt. Reken op verschillende lengtes en gewichtsklassen en een keuze uit benzine- en dieselmotoren. Er staat ook een elektrische versie op de planning, net als een BlueEfficiency-pakket. ESP wordt een standaardvoorziening. Mercedes doet wat krampachtig bij het omschrijven van de auto als een kleine, maar volwaardige variant van de Sprinter en Vito. "De Citan is op geen enkele manier inferieur aan die modellen." Deze wat onzekere houding heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat de Citan een adaptie zal zijn van de Renault Kangoo. Eerder heeft Mercedes-Benz al gemeld dat het samen met Renault een nieuw model in dit segment zou brengen. Het kondigt nu ook een partnerschap aan met GAZ, de grootste Russische bedrijfsautoproducent. In een van fabrieken neemt GAZ de Sprinter in productie, met een beoogd productie-aantal van 25 duizend per jaar.
De auto debuteert in september op de IAA Hannover en wordt leverbaar in een groot aantal variaties, zoals een gesloten bestelauto, een personenversie en wat Mercedes een ‘mixed-use vehicle' noemt. Reken op verschillende lengtes en gewichtsklassen en een keuze uit benzine- en dieselmotoren. Er staat ook een elektrische versie op de planning, net als een BlueEfficiency-pakket. ESP wordt een standaardvoorziening. Mercedes doet wat krampachtig bij het omschrijven van de auto als een kleine, maar volwaardige variant van de Sprinter en Vito. "De Citan is op geen enkele manier inferieur aan die modellen." Deze wat onzekere houding heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat de Citan een adaptie zal zijn van de Renault Kangoo. Eerder heeft Mercedes-Benz al gemeld dat het samen met Renault een nieuw model in dit segment zou brengen. Het kondigt nu ook een partnerschap aan met GAZ, de grootste Russische bedrijfsautoproducent. In een van fabrieken neemt GAZ de Sprinter in productie, met een beoogd productie-aantal van 25 duizend per jaar.
woensdag 1 februari 2012
Bestelautoverkoop januari stijgt met 7,7 procent
De verkoop van nieuwe bestelauto's in ons land is afgelopen maand uitgekomen op 8.382 stuks. Een jaar eerder kwam januari niet verder dan 7.780 stuks, waarmee een toename van 7,7 procent gerealiseerd wordt.
Dit blijkt uit cijfers van RDC, bewerkt door AUMACON. De stijging van de bestelautoverkopen is opmerkelijk aangezien hier geen invloeden van overheidsmaatregelen gelden. Het marktherstel wordt dan ook vooral toegeschreven aan een inhaalvraag die tijdens de afgelopen drie jaren met extreem lage marktvraag is ontstaan. In 2010 werd daarin met een totaalmarkt van 49.160 stuks een dieptepunt bereikt, terwijl de afzet in 2009 en 2011 ook al niet verder kwam dan resp. 51.275 stuks en 58.653 stuks. Voor 2012 gaat AUMACON uit van 60 duizend nieuwe bestelautoverkopen, waarmee een stijging van 2,3 procent ten opzichte van 2011 gerealiseerd zou worden.
Dit blijkt uit cijfers van RDC, bewerkt door AUMACON. De stijging van de bestelautoverkopen is opmerkelijk aangezien hier geen invloeden van overheidsmaatregelen gelden. Het marktherstel wordt dan ook vooral toegeschreven aan een inhaalvraag die tijdens de afgelopen drie jaren met extreem lage marktvraag is ontstaan. In 2010 werd daarin met een totaalmarkt van 49.160 stuks een dieptepunt bereikt, terwijl de afzet in 2009 en 2011 ook al niet verder kwam dan resp. 51.275 stuks en 58.653 stuks. Voor 2012 gaat AUMACON uit van 60 duizend nieuwe bestelautoverkopen, waarmee een stijging van 2,3 procent ten opzichte van 2011 gerealiseerd zou worden.
Abonneren op:
Posts (Atom)