Renault voorziet de Master komend najaar van nieuwe motoren en andere technologieën. De vernieuwde versie is uiterlijk herkenbaar aan een andere grille. De nieuwe Renault Master beleeft zijn wereldpremière op de bedrijfsautobeurs van Birmingham die nu wordt gehouden
De Master behoudt zijn 2.3 dCi-motor, die voortaan echter vermogens van 110 tot 165 pk gaat leveren, ten opzichte van 100 tot 150 pk nu. De twee sterkste versies (135 en 165 pk) zijn uitgerust met Twin Turbo-technologie, die volgens Renault een brandstofbesparing oplevert van 1,5 L/100 km. Het verbruik daalt daarmee tot 6,9 l/100 km (180 g/km) voor de L2H2 met 165 pk. Het brandstofverbruik kan tot tien procent dalen door de ecomode-knop te gebruiken. Dit systeem beïnvloedt het motorkoppel, de airconditioning en de verwarming.
woensdag 30 april 2014
donderdag 24 april 2014
Peugeot steekt Boxer in nieuwe jas
In lijn met de nieuwe Ducato en Jumper, is er de introductie van de facelift voor de Peugeot Boxer.
We zien zowel de personen- als de bestelautoversie van het Franse merk die een nieuwe neus draagt waarmee-ie weer prima naast z'n familieleden in de showroom past. Led-dagrijverlichting is optioneel aanwezig en ook het hele interieur is op de schop gegaan. Een centraal geplaatst multimediascherm zorgt voor een modernere uitstraling en uiteraard is de nieuwe Boxer voorzien van een hele rits veiligheidssystemen. Denk hierbij aan Brake Assist, Lane Departure Warning en Load Adaptive Control.
Onder de kappen leggen de Fransen opgefriste dieselmotoren. Er valt te kiezen uit een 130 pk sterke 2,2-liter HDiF-krachtbron met 320 Nm en dezelfde krachtbron met 150 pk en 350 Nm. Bovenaan de ladder zwaait de bekende 3.0-liter dieselmotor de scepter met z'n 180 pk en 400 Nm.
Nederlandse prijzen en een introductiedatum worden in een later stadium bekendgemaakt.
(bron: AutoWeek)
We zien zowel de personen- als de bestelautoversie van het Franse merk die een nieuwe neus draagt waarmee-ie weer prima naast z'n familieleden in de showroom past. Led-dagrijverlichting is optioneel aanwezig en ook het hele interieur is op de schop gegaan. Een centraal geplaatst multimediascherm zorgt voor een modernere uitstraling en uiteraard is de nieuwe Boxer voorzien van een hele rits veiligheidssystemen. Denk hierbij aan Brake Assist, Lane Departure Warning en Load Adaptive Control.
Nederlandse prijzen en een introductiedatum worden in een later stadium bekendgemaakt.
(bron: AutoWeek)
Citroën Jumper vernieuwd
Zojuist zagen we hoe Peugeot z'n Boxer in een nieuwe verpakking heeft gestopt, en ook Citroën presenteert nu de vernieuwde versie van z'n werkpaard: de Jumper.
De Jumper is een broertje van de Peugeot Boxer en de Fiat Ducato, het is dan ook niet zo verwonderlijk dat de versie van Citroën behoorlijk lijkt op z'n landgenoot.
Ook voorop de Jumper zien we een stoerder ogende, dikke neus waar optioneel led-verlichting op te krijgen is. Het nieuwe front is volgens Citroën overigens veiliger voor voetgangers. Voorlopig moeten we het met deze ene afbeelding doen, maar we gaan er voor het gemak van uit dat ook de Jumper een opnieuw getekend interieur krijgt dat helemaal in lijn is met het binnenste van de Boxer.
Traction Control, Hill Decent Control, Lane Departure en een bandenspanningssensor, het hele arsenaal aan veiligheidssystemen is natuurlijk aanwezig in de vernieuwde Fransman. Onder de kap vinden we e-HDi dieselmotoren die in de stad 0,5 l/100 km zuiniger moeten zijn. De Jumper verschijnt zowel in bestel- als personenjas op de markt. Nederlandse prijzen en een introductiedatum zijn nog niet bekend.
(bron: AutoWeek)
De Jumper is een broertje van de Peugeot Boxer en de Fiat Ducato, het is dan ook niet zo verwonderlijk dat de versie van Citroën behoorlijk lijkt op z'n landgenoot.
Ook voorop de Jumper zien we een stoerder ogende, dikke neus waar optioneel led-verlichting op te krijgen is. Het nieuwe front is volgens Citroën overigens veiliger voor voetgangers. Voorlopig moeten we het met deze ene afbeelding doen, maar we gaan er voor het gemak van uit dat ook de Jumper een opnieuw getekend interieur krijgt dat helemaal in lijn is met het binnenste van de Boxer.
(bron: AutoWeek)
De nieuwe Fiat Ducato (Facelift)
Na de Peugeot Boxer en Citroën Jumper is het nu tijd voor vernieuwing aan de Italiaanse kant van de besteller-drieling: Fiat heeft de Ducato eveneens aan een facelift onderworpen.
Samenwerkingsverbanden tussen autofabrikanten komen in alle segmenten voor, maar onder de bedrijfswagens gaat het vaak een stap verder dan bij personenauto’s. De Fiat Ducato was eigenlijk alleen door de grille te onderscheiden van z’n Franse broertjes, en dat blijft ook na de facelift het geval. Dat betekent dat ook hier wat gemener kijkende koplampen te vinden zijn, optioneel voorzien van led-dagrijverlichting. Bij de facelift besteedden de fabrikanten ook aandacht aan de gebruikskosten: de voorbumper bestaat uit drie delen, zodat een eventuele schade relatief goedkoop te repareren is.
Het motorenaanbod van Fiat is wat breder dan bij de Fransen: waar die het met 110 of 180 pk moet doen, biedt het Italiaanse alternatief MultiJets met 115, 130,150 pk en 180 pk. De Fiat is de enige van de drie die ook in Amerika kopers naar zich toe moet trekken: de auto wordt daar verkocht onder Dodge’s bedrijfswagenlabel Ram. Nederlandse prijzen van de Fiat Ducato worden in een later stadium bekendgemaakt.
(bron: AutoWeek)
Accessoires voor de Fiat Ducato
Samenwerkingsverbanden tussen autofabrikanten komen in alle segmenten voor, maar onder de bedrijfswagens gaat het vaak een stap verder dan bij personenauto’s. De Fiat Ducato was eigenlijk alleen door de grille te onderscheiden van z’n Franse broertjes, en dat blijft ook na de facelift het geval. Dat betekent dat ook hier wat gemener kijkende koplampen te vinden zijn, optioneel voorzien van led-dagrijverlichting. Bij de facelift besteedden de fabrikanten ook aandacht aan de gebruikskosten: de voorbumper bestaat uit drie delen, zodat een eventuele schade relatief goedkoop te repareren is.
(bron: AutoWeek)
Accessoires voor de Fiat Ducato
Gefco bouwt C4 Grand Picasso om tot luxe bestelauto
Gefco automotive heeft de C4 Grand Picasso omgebouwd tot bestelauto (van) en gepresenteerd op de bedrijfswagendagen van Citroën.
Gefco bouwde de Grand Picasso om tot bestelauto omdat er een ‘representatieve auto ontbrak voor het vervoeren van kwetsbare en kostbare producten', zo meldt men. De C4 Grand Picasso Van heeft de uiterlijke kenmerken van een personenauto maar in de laadruimte is veel veranderd. Er zijn drie deuren en een vlakke laadvloer met toegang tot onder de vloer. De auto voldoet aan alle bestelwageneisen van de belastingdienst. Eigenaren hebben dus bpm-vrijstelling en ze kunnen 28 procent van het aankoopbedrag aftrekken van de belasting.
Gefco bouwde de Grand Picasso om tot bestelauto omdat er een ‘representatieve auto ontbrak voor het vervoeren van kwetsbare en kostbare producten', zo meldt men. De C4 Grand Picasso Van heeft de uiterlijke kenmerken van een personenauto maar in de laadruimte is veel veranderd. Er zijn drie deuren en een vlakke laadvloer met toegang tot onder de vloer. De auto voldoet aan alle bestelwageneisen van de belastingdienst. Eigenaren hebben dus bpm-vrijstelling en ze kunnen 28 procent van het aankoopbedrag aftrekken van de belasting.
dinsdag 8 april 2014
Iveco Daily helemaal vernieuwd
Ook in bestelautoland zit men niet stil. Zo heeft Iveco zonder al te veel bombarie de nieuwe Daily gepresenteerd.
In 1978 zag de eerste Iveco Daily het levenslicht, inmiddels zijn we alweer toe aan de vijfde generatie van de bedrijfsauto. Erg veel informatie krijgen we nog niet. Daar zullen we op moeten wachten tot de nieuwe Daily in juni officieel wordt gepresenteerd.
Iveco meldt dat vooral de Daily Van, de dichte versie, een beter weggedrag heeft en dat het maximale laadvermogen is verhoogd. De besteller wordt leverbaar in drie lengtes en hoogtes, waardoor versies met een laadvolume van 11, 18 en 20 kubieke meter in de showroom komen te staan.
Het verbruik moet zo'n 5 procent lager liggen dan dat van de huidige versies. Ook het interieur is opgewaardeerd en moet zowel ergonomischer als stiller zijn. De nieuwe Daily zal van de band lopen in het Italiaanse Suzzara en het Spaanse Valladolid.
(bron: AutoWeek)
In 1978 zag de eerste Iveco Daily het levenslicht, inmiddels zijn we alweer toe aan de vijfde generatie van de bedrijfsauto. Erg veel informatie krijgen we nog niet. Daar zullen we op moeten wachten tot de nieuwe Daily in juni officieel wordt gepresenteerd.
Het verbruik moet zo'n 5 procent lager liggen dan dat van de huidige versies. Ook het interieur is opgewaardeerd en moet zowel ergonomischer als stiller zijn. De nieuwe Daily zal van de band lopen in het Italiaanse Suzzara en het Spaanse Valladolid.
(bron: AutoWeek)
woensdag 2 april 2014
Q1: Ook bestelautoverkoop in de min
Het aantal nieuwe bestelauto's dat in het eerste kwartaal van dit jaar op naam is gezet, ligt 2,1% lager dan dezelfde periode vorig jaar. In totaal werden er 15.664 geregistreerd, blijkt uit cijfers van RDC. Ook in maart werden er 2,1% minder nieuwe bestelauto's op naam gezet dan in dezelfde maand vorig jaar.
De verkoopdaling bij de bedrijfswagens is niet zo dramatisch als die van personenauto's. De autoverkopen lieten een historisch dieptepunt zien.
Top 5 meest verkochte modellen in Q1:
De verkoopdaling bij de bedrijfswagens is niet zo dramatisch als die van personenauto's. De autoverkopen lieten een historisch dieptepunt zien.
Top 5 meest verkochte modellen in Q1:
| model | aantal | m.a. | +/- |
| VW Caddy | 1.999 | 12,8% | -6,5% |
| VW Transporter | 1.692 | 10,8% | -16,7% |
| Mercedes Sprinter | 1.054 | 6,7% | 16,0% |
| Ford Transit Custom | 844 | 5,4% | 31,7% |
| Peugeot Partner | 772 | 4,9% | -17,1% |
(bron: Automotive-online)
Abonneren op:
Posts (Atom)