Het Europees Parlement wil dat bestelbusjes vanaf volgend jaar worden voorzien van een snelheidsbegrenzer die 120 km/h als maximum aanhoudt. De lidstaten moeten dit plan nog goedkeuren.
Het plan voor de snelheidsbegrenzers is afgelopen maandag door de milieucommissie van het Europees Parlement goedgekeurd. Dit betekent niet dat de regel definitief van kracht wordt, omdat de lidstaten hierover zelf een besluit nemen. Duitsland heeft al laten weten niet in te stemmen met het voorstel, zo melden diverse bronnen.
Aan het voorstel liggen vooral milieuredenen ten grondslag, aangezien de CO2-uitstoot snel met flinke stappen moet worden teruggedrongen. Maandag stelde ACEA namens de aangesloten autofabrikanten dat het door het Europees Parlement voorgestelde grenswaarde van 147 g/km per 2020 ‘extreem ambitieus' is, oftewel nauwelijks haalbaar.
Een ander argument is veiligheid, aangezien bestuurders van bestelwagens volgens de Europese Commissie vaker bij ongelukken betrokken zouden zijn dan andere bestuurders. Daarnaast is er het argument dat bestelauto's, mede door de hoge snelheden die zij kunnen bereiken, teveel concurrentie voor vrachtwagens opleveren.
(bron: Automobiel Management)
