Elektrische Ford Tourneo

Ford heeft in Genève een gewijzigde Tourneo geïntroduceerd met vernieuwd in- en exterieur. De wijzigingen gelden zowel voor de Connect personenwagenversie als voor de Tourneo Transit bedrijfswagenversie. 

De getoonde Tourneo werd bovendien als BEV-conceptcar (Battery Electric Vehicle) getoond, waarmee Ford liet zien bijzonder ambitieus te zijn met het invoeren van elektrische auto's in Europa. De volledig elektrische aandrijving werd in samenwerking met het Engelse Smith Electric Vehicles ontwikkeld. 

In de Tourneo BEV-conceptcar is gekozen voor de nieuwste accutechnologie. Een 21 kWh sterke lithium-ion-fosfaataccu drijft een 50 kW sterke permanente magneetmotor aan; het koppel daarvan wordt via een transmissie met één versnelling overgebracht op de aandrijfassen. Met deze configuratie weet Smith Electric Vehicles een actieradius van maar liefst 160 km en een topsnelheid van 113 km/h te bereiken. De ingebouwde acculader kan direct in een normaal stopcontact worden gestoken, waarna een lege accu tussen de 6 en 8 uur weer volledig is opgeladen.

Opschorting milieuzones bestelauto

De ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat hebben in samenspraak met gemeenten en bedrijfsleven besloten om de milieuzones voor bestelauto’s voorlopig in de ijskast te zetten. Aanleiding voor deze beslissing is een onderzoek van TNO waaruit blijkt dat nieuwere bestelauto’s meer stikstofdioxide uitstoten dan oudere bestelauto’s. 

Ook was er nauwelijks draagvlak bij het bedrijfsleven voor de invoering van milieuzones. Nu de invoering van milieuzones voorlopig is afgeblazen, kunnen ondernemers met bestelauto’s opgelucht ademhalen. Dit besluit bespaart hen een kostenpost van al snel 15.000 euro per bestelauto vanwege een vervroegde investering in een nieuw wagenpark.