Fuso Canter opgewaardeerd

Mitsubishi komt met een aantal verbeteringen aan de Fuso Canter. De cabine onderging een facelift, er kwam een dubbele plaatkoppeling en de onderhoudsinterval werd langer.

Cabine interieur en exterieur zijn vernieuwd waarbij nieuwe stoelen, een nieuw dashboard en een nieuw ventilatiesysteem werden toegepast. De cabine is verder beter tegen roest beschermd door en nieuw kataforetisch laksysteem. Verder vergrootte men het laadvermogen en is het chassis opbouwvriendelijker gemaakt. Het chassis van de 3,5-tons variant heeft onafhankelijke voorwielophanging. Optioneel kan ESP worden geleverd op de typen 6S en 7C. De Fuso kan worden geleverd met DSG transmissie. Samen met de nieuwe Duonic koppeling kan nu worden geschakeld zonder onderbreking van koppel en vermogen. Op verzoek kan ook een handgeschakelde bak worden geleverd.

De Fuso Canter wordt geleverd met een 3,0 liter vier-cilinder turbo diesel motor die aan Euro 5-emissienorm voldoet. De motor is leverbaar in vermogens van 130. 150 en 175 pk. De productie van de nieuwe Canter begint in september in de Tramagal fabriek in Portugal.

Bron: Transporter News

Fiat lanceert Scudo Black Line Edition

Fiat Professional lanceert in Nederland een speciale uitvoering van de Scudo: de Black Line Edition. Dat gebeurt om te voldoen aan de steeds groeiende vraag naar specifieke, opgewaardeerde modellen van lichte bedrijfswagens.

Nu de industriële en commerciële activiteiten in ons land weer toenemen, groeit ook de vraag naar lichte bedrijfswagens. Ivo Brandsma, Brand Manager Fiat Professional: "Met name die positieve vooruitzichten doen ZZP'ers besluiten een nieuwe bedrijfsauto aan te schaffen voor een efficiënte bedrijfsvoering. De Fiat Scudo, en vooral de aannemersuitvoering, is door de praktische toepassingsmogelijkheden en de moderne motoren uitermate geschikt voor deze doelgroep. Veel ZZP'ers gebruiken een multifunctionele bedrijfsauto ook voor privé-doeleinden. Een extra voordeel van de Scudo Black Line Edition, want dit model is door zijn lage prijs interessant voor die ZZP'er dankzij de lage bijtelling."Zoals de naam al doet vermoeden is de Scudo Black Line Edition voorzien van diverse zwarte designelementen: zwarte 16" lichtmetalen velgen, zwarte VPS sidebars en zwarte roofrails. Daarnaast is de auto voorzien van een dubbele cabine met Glass Look panelen en van speciale Black Line Edition badges op de flanken en achterzijde. Voor de Black Line Edition zijn optioneel diverse accessoires beschikbaar.

Zo is er een luxueuzere versie van de dubbele cabine leverbaar en kan de Scudo van lederen bekleding worden voorzien. Voor de laadruimte is een pakket leverbaar. Deze kan worden uitgevoerd met een grijze vloerbekleding terwijl de wielkasten worden voorzien van grijs ABS. Voor het vastmaken van de lading wordt de Scudo uitgerust met verzonken sjorogen, afgedekt met plastic schotels, en grijze zijwanden met twee bindrails.De Scudo Black Line Edition is gebaseerd op de Scudo LH1 met Pack Look en ramen voor de tweede zitrij. De dubbele cabine is voorzien van speciale zijwanden met een fraai, ingelegd Black Line Edition logo. De uitstraling van het Black Line Edition pakket komt het best tot uiting op een auto met een witte of zilvergrijze carrosseriekleur. De Scudo Black Line Edition wordt aangeboden met een vanafprijs van € 19.995,- excl. BTW/BPM voor de LH1 1.6 MJ-versie. Dit betekent een prijsvoordeel van € 3.670,-. De Scudo Black Line Edition met 2.0 MJ 128 pk motor is er vanaf € 1.495,-

Tekst: Bestelauto

Euro5-motoren voor alle Renault-bedrijfswagens

Alle Renault-bedrijfswagens zijn vanaf 1 september 2011 bestelbaar met motoren die aan de Euro5-emissienorm voldoen.


De huidige Bestelauto van het Jaar, de Renault Trafic, is bovendien leverbaar als Eco-versie, met Euro5-motoren die minder CO2 uitstoten en minder brandstof verbruiken.

Vanaf 1 januari 2012 moeten alle Europese voertuigen voldoen aan de Euro5-emissienorm. Met de Trafic gaat Renault nog een stap verder. In de Eco-versie stoot hij ten opzichte van de standaard Euro5-motoren negen procent minder CO2 uit en verbruikt hij acht procent minder brandstof (bij gecombineerd gebruik). Ook het Total Cost of Ownership (gebruikskosten) van de Trafics is daardoor lager. Wel begint de vanafprijs van de Eco-versie zestienhonderd euro hoger dan die van de Trafic met Euro5-motor.

Tekst: AutomobielManagement