Renault Master nu als Euro 6

De Renault Master van Renault Trucks is voortaan beschikbaar met een Euro 6-motor. De auto is tevens verkrijgbaar met een op de taak toegespitst pakket.

Als antwoord op de emissienormen doet de nieuwe Master een beroep op het SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction). Die technologie gebruikt Renault Trucks al sinds 2009 op alle zware bedrijfswagens. Het SRC-systeem maakt gebruikt van Adblue en door deze injectie in de uitlaatgassen zorgt de katalysator er voor dat de vervuilende uitstoot aanzienlijk wordt teruggedrongen. Het Adblue-reservoir van de Renault Master heeft een inhoud van 22 liter en een actieradius tot 12.000 kilometer. Om verwarring bij het tanken te voorkomen, bevindt dit reservoir zich aan de andere kant dan die van de dieseltank.

Dit nieuwe Master-gamma, dat verkrijgbaar is in versies van 2,8 tot 4,5 ton en met motoren van 110 tot 170 pk, heeft een dubbele homologatie (Euro 6 Light Duty en Euro VI Heavy Duty), zodat ze ook geschikt zijn voor zware carrosserie opbouw zoals bijvoorbeeld een hoogwerker. Renault Trucks levert daarnaast ook complete carrosserieën af fabriek zoals een open- of gesloten laadbak of een kipper.

Renault viert Kangoo feestje

Croissants en stokbroodjes met Boursin in de kantine van Renault. De Fransen hebben namelijk de miljoenste Kangoo geproduceerd.

Renaults Kangoo-verhaal begon in 1997. De Fransen sprongen daarmee slim in op de ludospaces die toen zeer populair waren. 

Verkoop bestelauto pluste met 11,5 procent in 2015

In december werden nog 3.410 nieuwe bestelauto's afgeleverd, tegenover 2.714 stuks in december 2014, een toename van 25,6 procent. De bestelautoverkopen sloten daarmee een redelijk goed jaar positief af.

Iedere maand vertoonde immers een toename ten opzichte van dezelfde maand in 2014. Dit blijkt uit cijfers van RDC/inMotiv, bewerkt door Aumacon. Opgeteld over geheel 2015 noteerde het aantal nieuwe bestelauto's een eindstand van 57.707 stuks, tegenover 51.761 stuks in 2014; een stijging van 11,5 procent. Voor 2016 wordt een verdere toename naar zestig duizend stuks verwacht, aldus het Leidse kennisbureau Aumacon.
Opvallend is het matige resultaat voor marktleider Volkswagen. In de met dubbele cijfers gestegen bestelautomarkt zag Volkswagen zijn verkopen vorig jaar met vijf procent afnemen. Naaste concurrent Mercedes-Benz klimt daarentegen aanzienlijk harder dan de markt, de verkopen van dit merk namen in 2015 met maar liefst 22,6 procent toe. Ook de nummers drie, vier en vijf in de rangorde - resp. Ford, Renault en Opel - maakten grote sprongen voorwaarts met volumestijgingen tussen 25 en 33 procent. De afstand tussen de nummers 1 en 5 is daarmee in jaren niet zo klein geweest. In het PSA-kamp heerst echter teleurstelling want Peugeot (plek 6) en Citroën (7e) zagen hun verkopen beide met een procentje teruglopen.