Specificaties Renault Master (2010 - heden)

De nieuwe Renault Master is leverbaar in 2 aandrijvingsvormen: voorwielaandrijving (FWD) en achterwielaandrijving (RWD). Die laatste variant is leverbaar met enkele montage (EL) en dubbel lucht (DL).

In het programma is één lengte-variant leverbaar in zowel FWD als RWD, de L3H2 variant. Kortere wielbasis is altijd een FWD, langere variant (L4H2) is altijd een RWD.

Interne code
De interne code voor de Renault Master (en haar zusje Opel Movano) is X62.

Productie
De Renault Master (en de Opel Movano) worden geproduceerd door Renault in haar fabriek in Batilly.

Veren

• FWD = enkel veerblad (staal)
• RWD enkel lucht = dubbel veerblad (staal)
• RWD dubbel lucht = 3 veerbladen (staal)

Tussen de verschillende GVW-uitvoeringen (T28, T33 en T35) zit géén verschil in het verenpakket. Dat wil zeggen de bladveren van een FWD T28 uitvoering identiek zijn aan die van een FWD T35 uitvoering.

Schuifdeuren
De X62 Renault Master is leverbaar met twee verschillende zijschuifdeurlengtes;

> 1.050mm, bij uitvoeringen L1H1 en L1H2
> 1.270mm, bij uitvoeringen L2, L3 & L4

Verrassing bij Nissan: de NV400

Op de stand van Nissan op de IAA stond twee dagen lang een model verborgen achter een wit gordijn. Toen dat gordijn viel stond er een model waar niemand op gerekend had: de Nissan NV400. De NV400 is een grote 3,5 tons bestelauto die is afgeleid van de Renault Master en de Opel Movano. De voorganger van de NV400, de Interstar, was dat ook al, maar werd nooit zo'n groot succes als de broers van Renault en Opel. Het is dan ook maar zeer de vraag of deze nieuwe Nissan, die pas volgend jaar op de markt komt, wel de achterstand in marktintroductie in kan halen. De NV400 heeft overigens wel een flink stoerdere neus dan zowel de Opel als de Renault. Nissan maakte nog niet bekend met welke motoren de NV400 gaat rijden.

(bron: Bestelauto)